看了最近大家蠻多人賣亞拓500電動直升機心得

winner11

你们好我覺的亞拓太自我了,我長期在大陸有一次遇到亞拓的什麼鳥副總大陸朋友幫我介紹,我跟他打招呼他竟然理都不理 你们說台灣人
在大陸丟台灣人的臉氣不氣人所以我從此我不再飛亞拓改飛喜路寶.我在大陸也有11年了大企業也見過不少沒有人像亞拓這麼自大目中無人以為他们公司很神氣何況他们公司也不是很大.我看以這種態度經營不超過5 年就會被取帶了

阿俊

等到中國仿冒到極點時 世界品牌很快被取代了

bomb

原帖由 winner11 於 2009年9月2日 10:45 AM 發表
你们好我覺的亞拓太自我了,我長期在大陸有一次遇到亞拓的什麼鳥副總大陸朋友幫我介紹,我跟他打招呼他竟然理都不理 你们說台灣人
在大陸丟台灣人的臉氣不氣人所以我從此我不再飛亞拓改飛喜路寶.我在大陸也有11年了大 ...

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兵法有言,"驕兵必敗"..........................................
PS:其實RC直升機的東西還是要有精密切削及高品質的結構零組件,這樣才撐的久,像:日製,美製,德製均是如此....,亞拓應該還要多多加油

[ 本帖最後由 bomb 於 2009年9月2日 07:11 PM 編輯 ]

skyartec

Total Sales $245,062
Total Listings 7,637
Successful Listings 2,988
Total Bids 12,254
Items Offered 209,170
Items Sold 5,090
Bids per Listing 1.60
Sell-Through 39.13%
Sellers per Day 63

[ 本帖最後由 skyartec 於 2009年9月2日 08:18 PM 編輯 ]

skyartec

很少有公司可以這樣不斷推陳出新喔,當然從網路銷售的第一名,猜測其實體通路,可能會有衝突.

因為網銷有所謂的強迫銷售,也就是要有幾個特點.
1,實體通路不易取得 0  也就是不多實體通路有如此多的配件品種庫存,
2,網路價格比較便宜,相對實體通路的價格就比較高
3,物品的珍稀性,當然這跟YT無關


YT為滿足虛擬通路的特性,他要不斷用速度與產品去支持他的客戶群.
這也是他無力於開發其他產品的原因ㄓㄧ吧!!!

直升機消費群不如RC CAR 是一個尚未成熟的市場,所以YT整合虛擬通路可以在這幾年,發展快速.但未來的挑戰也會越來越高,尤其YT在初階,中階與進階之間,或都想涉足,毛利必定會是往下,直升機同質性較高,市場供需之間可能會造成銷售量減少,高點後品牌增值停步不前(也就是市佔率).

觀察美國ebay 網銷客戶,前兩名來自香港.也就是貨物寄出是香港.

#1 rcmachine $55,165 1414 426 996 697 $79.15 30.13%
#2 0.01shop $26,065 478 99 645 126 $206.87 20.71%
#3 johnhobbyworld $17,472 185 184 297 297 $58.83 99.46%


一般美國有實力的本土通路的公司,比較不能忍受這種方式.這點從地平線的庫存就可以看出端弭.
這或許就是YT,類似直銷的特性,總是威脅實體經銷商的毛利.

從這裡面可以猜出,YT未來在產品,通路,服務,與品牌增值.將會面對極大的挑戰.

[ 本帖最後由 skyartec 於 2009年9月2日 08:44 PM 編輯 ]

mjc

這題很難嗎?市面上的機子100台起碼有99台是亞拓的,其他阿里不打夾縫中亂搞小動作的牌子根本沒幾個人買.新的有人買才會有二手機吧.新機跟二手有一定的比例關係吧.二手一堆表示新的賣得更多阿.其他牌子新機要拜託人買都沒人買.你要去哪找二手的阿?toyota二車一堆.雪弗蘭去那裏找一台.不會有人看到一堆二手的ALTIS就說TOYOTA麻煩大了,因二手市場沒有人丟出雪弗蘭就說嗯~雪弗蘭比較好~~~這題很難嗎?