鋰聚電池問題!!

rcblog

原帖由 JACK.N 於 2009年8月12日 05:48 AM 發表
可以............

但是...齒比不要配太重.........
先問問別仍..
偉峰配哪顆齒
一發現變電過熱馬達過熱..就降.......

TO>JACK.N兄!!!
馬達怎樣才算過熱呢!!!
之前我對過熱的定義為~~~手摸起來會燙~~~摸不了幾秒!!
大約都在60度上下吧!!!

但~~至從跟飛友聊過天過後!!!
才知道~~~他們說它們的馬達溫度常常都超過90度勒!!!!
他們都覺得正常~~~~

還是車用的馬達不一樣!!

有沒有個建議溫度呢~~~

@阿豪@

原帖由 rcblog 於 2009/8/12 12:07 PM 發表

TO>JACK.N兄!!!
馬達怎樣才算過熱呢!!!
之前我對過熱的定義為~~~手摸起來會燙~~~摸不了幾秒!!
大約都在60度上下吧!!!

但~~至從跟飛友聊過天過後!!!
才知道~~~他們說它們的馬達溫度常常都超過90度勒!!!!
他們都覺得 ...

飛機的電裝跟車子有點不同.通常車用電變/馬達都會加散熱片及風扇幫助散熱.而飛機頂多只裝散熱片而已.其實飛機在天空飛行的時候馬達溫度是可以靠風來散熱的.但是一但落地之後.馬達溫度會馬上飆高.尤其是導風扇的高KV值馬達溫度會更高. .玩車也一樣.停下來的時候才是溫度飆高的時候.所以車子裝的風扇在這個時候的作用最大.
飛機為了偷輕所以是不會再加裝風扇的.我也飛了兩年多的電機.有一次把車子拿去飛場.飛友看了都覺得奇怪.為什麼電變馬達還要裝風扇??至於馬達溫度的問題.材質用料應該有很大的關聯吧.問問廠家應該會有答案.在這裡誰都不敢說出個數值來.因為說錯了會害死一票人.說不定還會被"幹ㄍ一ㄠ"呢.總之馬達常態性溫度偏高=死的早...

@阿豪@

原帖由 rfds8402 於 2009/8/12 12:10 PM 發表
阿豪大~~
搞錯嚕@@
只有電池還沒買@@........
車上已經裝45A 4000KV了......

既然這樣請直接買11.1V吧.保證不會後悔.給您個規格讓您參考.可以用飛機用的鋰聚來玩會比車用鋰聚便宜很多.11.1V/2000MA左右/25C以上.這樣的電池就可以讓您爽翻天了一顆約1張小朋友......需要建議您買什麼牌子的電池嗎... (我是用XX牌11.1V/1900MA/22C的電池.便宜又好用一顆才900元.這個牌子我已經用了4年了...非廣告喔...只是我的使用心得... )
(車用鋰聚動則4~5千MA.重量重+價錢又貴.可以上拍賣網站看看價錢就知道了... )

[ 本帖最後由 @阿豪@ 於 2009年8月12日 12:36 PM 編輯 ]

@阿豪@

原帖由 rfds8402 於 2009/8/12 12:50 PM 發表
阿豪大!!
我找到兩款
一款是===\\\\  勻翔館004 Li-Po 11.1v 4000mah 25c     =1610含運
一款是===\\\\  韓製鋰據電池11.1V3000MAH              =1030元
全新上市 11.1V 3000MAH 25C/35C14*4.3*1.8 重量203G線材長 ...

哇勒...連店家名子都PO出來.我實在得罪不起啊...
這個問題可以私下PM嗎???...我怕被追殺...