中航CESSNA 50要多大的引擎

chaohsinming

您說的 : 襟翼要和升降混控 就是襟翼往下打升降也要往下.
是襟翼向下時升降舵也是打降舵嗎?用意是平衡的襟翼的浮力?
後輩用的是JR 9x 要如何設定襟翼與升降混控?
尚請先進指導為盼

relliklin

沒錯!襟翼打的時候機頭會得到額外升力(頭上抬)~所以為避免速度因為抬頭減速(外加引擎扭力偏移)墬機~故要將升降舵(降舵增加)調整往下(真飛機也是這樣~我就是空軍修理戰鬥機的)~用意是維持飛行姿態(未打襟翼前)!
這樣就是變成速度可以緩慢下來~升力大增(當然並不是可以慢到靜止~還是要有基本的速度以維持舵面動作效應)
故起飛前要打襟翼幫助增加升力(利於短場起降)一定要先再空中做完相關舵角調整~且要想當時間適應打襟翼後的飛行特性~才能在爾後用於起飛~不然搞不清楚狀況之前打襟翼起飛95%都摔機
50中航西斯納 裝91吧~剛好動力也充足(4衝程特性是可以帶大獎~但是相對飛機的扭力也大增..對於起飛稍具重量的機型3000g左右~都必須要先有速度才能拉舵起飛~才不會因為速度太慢又拉起機頭~引擎扭力將飛機帶偏~為了要修正姿態猛打反舵~才驚決沒有任何反應 而掰掰囉! ~就這樣 僅供參考

james58

對的  就是flap往下打時同時elev也跟著往下  但是elev只能設定往下一點點  很小很小
如果elev沒設定跟著往下    當你打flap時機子會抬頭抬很高
你的遙控是9x  我也有一個9x2 不知兩個內容有沒一樣
從list 進入後 選擇flap sys 進入後有flap 和elev可調整混控角度,可以設定第一段和第二段的角度

首航起飛前可以請現場的飛友幫你檢查一下

chaohsinming

感謝詳盡說明!!!!!

chaohsinming

感謝詳盡說明!!!!!

chaohsinming

我秤了一下機子,全配OS 91 4C空油箱3485g,這樣子起飛可以嗎?
假如FLAP不用要如何固定它?
謝謝