200908 新光飛場

tw9536

原帖由 tjy 於 2009年8月9日 02:01 PM 發表


報告蔡董

想像一下我飛190的速度(3700過F組  3700/70*18= 954 ， 跟1000差不多啦)，那就類似這樣啦。這種速度用來練起降剛剛好，保守的話可以飛五六分鐘吧，電還很多。可以練習起降好幾趟。

若是快要睡著，可以改成1060的 ...

太厲害了 , 怎麼知道我這次就是要練起降!! 有時練起降有時當滑翔機還可以練超低空 , 這是此次買易速達的重要原因~~~

陽鎮麟

3001不急,也別急著摔壞,起碼要讓我看到14升空,......................................空中變翼.........................................................................................................,空中解體.哈哈!

tjy

要列大家一起來列吧！

我最近才在想要怎樣處理我的飛機，好像也太多了。

1,亞旭小電直：想到才飛，飛到怕了就停飛。最近摔一次，很怕。這種冷門機子，應該賣不掉。

2.OK 一米六蜂鳥：熱氣流機，一次可以飛20-30分鐘。不過這台都飛很遠，新光附近若是掉下來一定出事，所以一年飛不到十次。補的很醜，可能賣不掉。傷腦筋中。

3.FW190 ：負責練習起降，是唯一的常備機，所有機子都摔光了還有這台可以放電。這台常被飛友嫌飛太久了還不換，縫縫補補好多地方。這台可能也賣不掉，也送不掉。

4.F18：這台有用心做，而且還上色咧，算是比較有速度感的飛機。雖然全動式水平尾會自己亂動被我改成半動式，我想沒有意外的話，還是會再飛一陣子。這台的特色是右邊的垂直尾上回被小陽的競速機咬掉一塊，我不打算補了，這是歷史的紀錄（小陽競速機後來升降舵卡死  掛掉）

5.F22：這台也有用心做，不過做的時候手殘，左邊機身比較寬。飛了好一段時間了，準備除役把配備給F14。

6.F14：這台從小陽那邊騙來的，準備挑戰可變翼的結構。這是第一次採用後推非小白裝備（2500kv +5025小白槳）的飛機。想採用1400kv + 七吋或是八吋槳。若是不慎摔了，一定是小陽飛機沒做好，不是我沒改好或飛好。屆時可以保留小陽製作的可變翼機構，搞下一台F14。

除了double之外，大家手上都有好幾台吧？！颱風天沒事列一下，大家參考一下。

[ 本帖最後由 tjy 於 2009年8月9日 02:43 PM 編輯 ]

milc

我只有兩種機種ㄝ~(海狸跟秒殺的不算)

算裡面最資淺的~

F-22 + 高翼練習機 兩種.

tjy

話說下午沒雨，趕去飛場只見小陽已經在飛易速達，我看到的幾航次大概是
斷槳、輪架脫落、斷槳、斷機身。風太大啦。

直昇機的阿輝也出現，看風大沒飛。稍後徐董就出現了，直昇機在地面放電，沒敢升空。

直昇機的志明出現，不畏巨風翻3D，聽說是在試M3D 600。總共試了三四個航次吧？最後是尾旋翼噴出，然後就.....。還好志明兄反應快直接切熄火，把損失降到最低。

後來我就注意到：聊天場地後面的榕樹有一顆已經連根拔起了。在此薦請Double儘早聯絡相關人士，把這一顆樹移植到操控區，太陽出來時可以遮遮陽。

ccw590501

寫太清楚不好吧....
算完
1.2.3.4.5........15..20...
壓力很大
還是裝不清楚吧