|
發表於 2009年7月25日 12:03 PM
|
顯示全部樓層
我來說明一下Innovator電池警告的功能,於不同的飛行要求下,可以運用不同設定值:
1. 電壓警告- default 值為10.6V,適用於如MD530的一般飛行,因飛行採用主旋翼定速(1500/1700rpm)及舵面油門補償控制,飛行高度是直接控制螺距曲線,STD版本flight data螺距曲線變化幅度不大,因此飛行時電流消耗較為穩定,所以電池電壓不容易因飛行動作負載過大產生瞬間壓降,而造成低電壓誤判的狀況,因此柔和飛行如MD530,建議採用此警告方式來告知飛行時電池已達到設定之警告電壓值,以STD版本白色1800mAh 電池為例,充飽電電池飛行到10.6V電壓警告,約可以飛行8~9分鐘,所以兼固飛行時間及讓初學飛友於空中練習時,發現10.6V電壓警告後仍有充足時間將直昇機降下(並不喪失原本設定之動力表現),又有兼顧電池保護的目的.
單然將10.6V警告電壓調低,也是可以的,只是要看目的為何?若是很有經驗的飛友,可以為增加飛行時間或壓降誤判來將警告電壓調低,只是尾舵晃動警告後,離飛行需求最低電壓的時間已經所剩不多,就需要立即將直昇機降落,避免如同一般電動直昇機產生馬達斷電現象,而無充足時間反應....
2.消耗電池容量警告: 建議需要在電池充飽電狀態下使用此設定,Innovator電池容量為1800mAh,如果於電池飽電狀態下使用,消耗default 1300mAh,事實上電池電容量也僅剩下不到原本飽電容量1/4,更何況電池本身有回充率的問題.此設定警告主要是適用在高放電電流的情況下使用,如3D飛行,因3D飛行負載較大,電池會因負載產生壓降現象,所以電壓警告並不適用於EXP或是3D版本飛行上(除非設定很低的電壓警告),但是要確保電池能放電完1300mAh並產生警告,前提是電池一定要充飽電,所以於直昇機內default初始電壓偵測值(initial voltage)是12.2V,就是怕避免飛行時拿到未充飽電的電池,所以飛行直到馬達斷電,尾舵仍不會有擺尾警示出現,所以降低initial voltage的設定至11.5V,都是方便電池分成數次使用於直昇機都可以啟動,但是兼顧方便上要注意若是使用消耗電池容量警告,就要小心尾舵可能不會產生尾舵擺尾警告.
3.飛行時間:這個警告是指到達設定的飛行時間後,尾舵會產生低電壓擺尾警告,這個方式如同一般高階遙控器中,可以計算飛行時間的設定是相同的,但是前提仍是需要連續飛行(不能中途又飛又停的)及搭配飽電電池,所計算的飛行時間才會準確....
所以3種設定電池低電壓警告的方式, 都可以因人而異使用,主要仍是考量初學玩家於飛行時無法正確判斷電池電壓及容量狀態,為了讓初學玩家仍有充餘時間平穩的將直昇機降落,這些警告設定提供一些解決方式.....
[ 本帖最後由 sikorsky 於 2009年7月25日 12:07 PM 編輯 ] |
|