星期天又不能首航蝙蝠22

tjy

小陽你這台蝙蝠碳棒有補長一點了喔，想當初我的18也是可變翼（急拉時會有自然的上反角），經過曾sir提醒，再加一根碳纖棒補強，果然夠猛。

至於那台大F4，是賣口的老爸的啦！（可以稱呼他第二名嗎？）
賣口的老爸，老前輩，你有在看這個版嗎？？

這台好像做很久了喔，大概有好幾個月了。不知道做好了沒有。慢工才會出細活，有時計畫太多，生產線調不上，所以會待在庫房比較久時間，相信一出場一定是轟動武林驚動萬教。不過這台是吃油的，也不小台，可能無緣在新光出現。

偷偷跟各位說一下，F4我有做過，還蠻好做的（我省略上反角）。很敏，又快，是我相同一套配備2500kv+小白槳 （翼展都是60cm）的眾飛機中飛的最快的。

我這台F4E  double有誇獎到喔，各位有沒有點懷念？請不要再嫌我的塗裝了，根本沒塗裝。


我的作法與賣口不太一樣，我是幾乎都不重複的做我想做的飛機，這樣比較有新鮮感說。我想小陽應該跟我一樣都是喜新厭舊的啦。

22是我唯一做過兩台的機型，因為它是我做過最好飛的後推機，我拿10C的電池也可以飛的好好的。


其實我認為跟哪些人在一起飛，大概就會跟著那些人的方式走。一堆人飛快的，我們就會去搞競速。一堆人DIY，我們就會跟著自己做。一堆人搞像真，我們大概就會跟著去弄像真的人偶、隊徽來裝上去。

[ 本帖最後由 tjy 於 2009年7月25日 09:48 PM 編輯 ]

ccw590501

原帖由 tjy 於 2009年7月25日 09:16 PM 發表
小陽你這台蝙蝠碳棒有補長一點了喔，想當初我的18也是可變翼（急拉時會有自然的上反角），經過曾sir提醒，再加一根碳纖棒補強，果然夠猛。

至於那台大F4，是賣口的老爸的啦！（可以稱呼他第二名嗎？）
賣口的老爸，老前輩，你有在看這個版嗎？？

...

那個電話後面又藏了啥麼...露岀一節尾巴

tjy

原帖由 ccw590501 於 2009年7月27日 10:35 AM 發表

那個電話後面又藏了啥麼...露岀一節尾巴

那台喔？大概一年前DIY的滑翔機，機身是釣魚竿，主翼有四顆伺服器，用來測試蝴蝶煞車的。

結果因為翼型太厚，動力太弱，根本不用蝴蝶煞車就可以降下來。

目前電裝全部拆光光，放在那邊納涼。

陽鎮麟

蝙蝠和星星22都飛不掛,搞的下一台進度嚴重落後[好懶的動]
準備F22白頭鷹塗裝加降落傘,想一次把兩樣想做的一次搞定,只是目前好懶的動喔!

陽鎮麟

原帖由 tjy 於 2009年7月25日 09:16 PM 發表
小陽你這台蝙蝠碳棒有補長一點了喔，想當初我的18也是可變翼（急拉時會有自然的上反角），經過曾sir提醒，再加一根碳纖棒補強，果然夠猛。

至於那台大F4，是賣口的老爸的啦！（可以稱呼他第二名嗎？）
賣口的老爸，老前輩，你有在看這個版嗎？？

...

這點我相當贊同,你看阿國的飛機就知道了.連在飛行的姿態都有暴力張的魂魄在其中.[偷偷的告訴你,阿國還在練習暴力張的專利丟飛機的姿態]

milc

我今天換回來"摔過的" F-22了~~

超順的~~什麼徐董都沒在怕的~~

還腳不動手接100分~