準備...被老媽.老婆碎碎念

hkliao

中壢小蔡最近會有韓國新機進來,包括一台雙翼機,上次買馬達時有看到照片,不知誰跟小蔡比較熟,看可不可以請他先po個照片上來.

ching33ho1

原帖由 topace 於 2009年10月20日 08:42 PM 發表


范兄這就是目前電機的宿命,不過看起來還不會太難改
重點還是在原機重量不要太重

洪兄..阿波羅90油機我有拿起過.重量不會很重.如果改成電機起飛重量應該不會超過4000g.不過我覺得阿波羅要換裝電池時可能會比較不方便........

ching33ho1

原帖由 hkliao 於 2009年10月21日 07:33 AM 發表
中壢小蔡最近會有韓國新機進來,包括一台雙翼機,上次買馬達時有看到照片,不知誰跟小蔡比較熟,看可不可以請他先po個照片上來.

廖兄..它的網站裡我只有看到最近貼上的卡斯特變電和一些裝備.但是就沒有看到雙翼機阿??很想要知道是那一台雙翼喔??........

hkliao

原帖由 ching33ho1 於 2009年10月21日 08:57 AM 發表

廖兄..它的網站裡我只有看到最近貼上的卡斯特變電和一些裝備.但是就沒有看到雙翼機阿??很想要知道是那一台雙翼喔??........

我看到的是定裝照片,小蔡是說等飛機進來才會放到網站.

hkliao

原帖由 ching33ho1 於 2009年10月20日 02:51 PM 發表


小廖如果把主腳架把它換掉會更輕一些喔........
我的機子起飛重量約3800~3900g左右...使用8S電池..........

當初有想過,後來覺得只差40g,而且光換主樑跟腳架等於又快半台機子錢,就放棄了.

ching33ho1

原帖由 hkliao 於 2009年10月21日 09:48 AM 發表

當初有想過,後來覺得只差40g,而且光換主樑跟腳架等於又快半台機子錢,就放棄了.

我是使用140級的碳籤腳架106克重...原機附帶鋁質腳架180克...結果減重74克喔......
其實也還好....機子+主翼碳管+碳纖腳架=10.000左右.如果跟阿波羅90級比較只有貴一點點.而且機子設計者是日本選手  秋葉祥一郎 先生所設計的應該是不錯飛喔........



[ 本帖最後由 ching33ho1 於 2009年10月21日 01:29 PM 編輯 ]