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發表於 2009年7月14日 12:15 AM
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另當發勞燒...
就像
如同 競 速 看到別人 影片中 再賽道 ...高速過彎 是如何煞車 搶賽道
如何禮讓 車友.車的調整.這這些 並不是 只要錢有就好 都是練習來的...
不是嘛.....
如同甩尾 一些人說簡單 一些人說深澳..你要定點甩 你要無限反胎...
這些都是要練習的..不是嘴巴說說...吧
想當初 剛推行 甩尾不是有一堆人說 甩尾沒技術媒技巧 旨是滑來華去...實際 連你要划到哪都不知道要控制 (這就是被車玩)..是你控制車..油門跟想法在於你...車的好壞也在於你..
想要高速甩尾 要深路練習 跟調整還自我改裝.才有可能...並不是
嘴巴說說..車在那邊滑來滑去.
就像 影片中國外真車 甩尾過彎 貼壁...的玩法...看是簡單.實際是很難的角度 彎的力道 速度.不是嘴巴說說...
如同競速(再賽道)
不是油門大 一次按到底....過彎是要減速嘛...你想更快嘛...該煞車是一些必要的..不是指是伊拜的加速..相對跑大場地就會感覺出.(你車位啥會翻車).你車出現在哪裡問題...有些是(錢)無法解的.... 調整 手感 模式. 練習
在各行各業都是一樣 ..知道的比人先 贏的都是你的知識經驗...
這台純直線競速...國外某直線家族...改裝品
相對
有沒有考慮道如何減速????
通常電車 再 (110-135)時速...翻車就通常幾乎都是下課.....
*我 有RC- 120翻車經驗.....
以前還白目到....速度到130用力給他彎下(有時候13KG還不夠)去就只是要看 (130翻車會啥樣子......................)
有翻過我才敢講話
斯服器扭力通常都8KG以上
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如同 像真車雖然沒有辦法 改的粉快(K8)K9..車隊改到爆都有看過.....
看多就不覺得啥........... |
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