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樓主: coffeeguy

T34 這樣補強不知道有沒有幫助??

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發表於 2009年10月5日 10:41 PM | 顯示全部樓層
請問這架好組裝嗎?謝謝
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發表於 2009年10月6日 06:01 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 coffeeguy 的帖子

尾巴昇降應該okay....可是我的第2台T-34在眾目睽睽之下高速直接衝撞地球,根據NTSB事故調查(其實也不用)...失事原因為尾舵在試飛高速俯衝時,也在眾目睽睽之下與飛機機身脫離(真不可思疑.....已經加強黏度與加上3MM碳纖條,居然也被扯斷,而脫離機身),眼看著尾舵還在半空中飄下著,可是飛機已撞得粉深碎骨了.經過2台T-34的失事調查,空軍總部與國防部已下令凍結增購T-34的預算....直到中航製造廠商有所改良. (很可惜,雖然很漂亮與稀有之前3點收腳).....近期將預算移作製造其他機種或是增購更多的零戰機隊.
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發表於 2009年10月6日 06:03 PM | 顯示全部樓層

回復 15樓 威諭 的帖子

還算可以...但有些賣腳要注意,不然保證你一定很快進廠維修!

[ 本帖最後由 Bowie 於 2009年10月6日 06:04 PM 編輯 ]
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發表於 2009年10月6日 08:09 PM | 顯示全部樓層
補強還失事...但有飛友補強卻沒事...這下真的不知道該不該組裝起來了....請問大大50級裝OS46A二行程引擎.該補強嗎?動力可以嗎?謝謝
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發表於 2009年10月7日 02:32 AM | 顯示全部樓層
原帖由 威諭 於 2009年10月6日 08:09 PM 發表
補強還失事...但有飛友補強卻沒事...這下真的不知道該不該組裝起來了....請問大大50級裝OS46A二行程引擎.該補強嗎?動力可以嗎?謝謝

我覺得這台T-34出在中航品管問題,像我第一台補強候就還好(是我自己摔掉的),有作過重G拉昇也都沒事,但第2架就顯的很脆弱,居然補強過,還在空中解體??? 這台裝任何引擎一定要補強,否則很快進保修廠嘍.OS46動力夠.
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發表於 2009年10月7日 10:43 PM | 顯示全部樓層
請大大組裝這台...所需內裝需要神ㄇ東西..例如伺服機..延長線.開關等等請知道的人告知謝謝
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