原廠調整 SOP (21樓，原廠調整手冊已完成，感謝 Skyartec)

remin

WASP V4真是一台好電直，維修調整也容易的，遙控器我已換成JR DSX7，同時我來還有E325和小暴龍，但到飛場我一定帶WASP v4練飛，我個人覺得他的穩定度比小暴龍好，當然小暴比較精準靈活，但飛行中一失神就撞地球了。V4的ABS槳耐超又兼具平衡作用會自動拉正機身，這樣價格配置的陀螺儀鎖到機尾會追蹤，真是太強了，飛大小暴龍的飛友試飛了這一台對他陀螺儀鎖定的效果很滿意，有GY401的手感，飛起八字來也虎虎生風，小小一台的很可愛又省電，所以我從開始沒用過模擬器一直用V4來練飛，等會我又要帶這三台小電直到飛場報到了。
（抱歉上一篇是誤用我小朋友的帳號沒登出就編輯文章送出的）

[ 本帖最後由 remin 於 2009年7月12日 05:54 AM 編輯 ]

ericafe

remin 大，您起的真早，還是還沒睡啊 :D

弟接觸 RC 電直是從入手 WASP V3 開始，到今天大約只有10來天，這中間真的是很認真的做功課，您寫的文章弟全都看過 ，弟其實一開始也不知會不會迷上電直，V3 是弟的入門試金石，因為真的很便宜，7.4V 用 14T 在室內練停懸真的沒什麼壓力，機子小掉下來損害也輕，簡單的說，弟認真的評估後，發現 WASP V3 或 V4 應該很適合入門，其實原來是想買 V4，光是那些金屬件及電變的價差就不止 $1000，但考量11.1V 12T 的轉速在室內會有壓力，後來還是買了 V3

弟知道這個領域的學問很多，有很多 Know-How 不是看看文件就能搞懂，有時也會跑出一些不可預料的事(比如您那 DSX7 :)，只是覺得泉速的性價比真的很不錯，應該是很多新手的首要考慮目標，如果他們能在技術支援上有更好的服務，絕對可以讓更多人進入有趣的 RC 電直，如果他們能把一些制式調整化為新手都能理解的指引，對泉速或 Skyartec 這個品牌的口碑一定有幫助

我可以埋首各種文件中試著找到問題的解決方法，但不見得每個人都有這個時間或願意如此啊 :D

弟的 V3 買來後一直有嚴重往左跑的問題，在地上或空中都一樣，經過幾番苦心研究，弟好像真的能完全搞定了，單手飛 V3 看起來指日可待，找個時間弟來寫個菜鳥 V3 完全調教手冊，各位還不知道 WASP V3/V4 能不能買的新朋友，安啦，這小機子不會太難搞滴 :D

remin

樓上的飛友大家一起討論學習啦，我只不過早接觸了幾個月而已，您說的很正確，我似乎忘了當初剛拿到電直很興奮，雖然知道電直很危險要小心，卻誤開了idle，電直突然往上噴，建議原廠出廠時應該把idle關掉，因為會接觸這一台電直大部分是初學者。
這一台真的很耐摔，今天飛的太爽掉到田裡去，玻纖腳架用快乾黏一黏就修好了，其他都不用調整，真耐操，記得上上星期在美濃飛場掉到蕃薯田，泥土拍一拍又繼續練飛。

[ 本帖最後由 remin 於 2009年7月13日 06:09 PM 編輯 ]

pilotpig

原廠遙控器很容易出現故障..之前還換過DIP開闢
現在還是出現故障...想改用手上一把老古董JR-347
不知能不能配廣營的接收,,,

ericafe

原帖由 pilotpig 於 2009年7月14日 10:20 AM 發表
原廠遙控器很容易出現故障..之前還換過DIP開闢
現在還是出現故障...想改用手上一把老古董JR-347
不知能不能配廣營的接收,,,

說到這個, 我的遙控器是主開關有問題, 大概 10 次開機中有 3 - 4 次會接觸不良, 要再重開一次才會好, 其他的功能目前為止正常, 原廠的料件供應商 QC 可能要更嚴謹一點。

ericafe

在我的 WASP V3 調整好後兩天, 我已經可以停懸的稍微穩定了, V3 只要調整得當, 真的很好飛, 很容易入手, 在飛 V3 之前, 我只有飛瑪琍歐雙槳小三動的經驗, 只經過兩天的練習, 已能對尾停懸, 再來就是練習四面停懸了。