正港的工作船

阿誠

連新濱碼頭都拍到了~

快遞男

其實台灣造游艇ㄉ實力.在世界上市前幾名ㄉ.質精價便宜.只是政府ㄅ會替業界好好ㄉ打一下知名度~ㄎ惜阿.....

ac822881

感謝分享............

巴比倫老大

原帖由 快遞男 於 2009年6月27日 11:35 PM 發表
其實台灣造游艇ㄉ實力.在世界上市前幾名ㄉ.質精價便宜.只是政府ㄅ會替業界好好ㄉ打一下知名度~ㄎ惜阿.....

阿發哥說:勞工朋友免郁卒
忍60年了~~阿~~慣習就好啦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Ashow

提到這~轉貼一下我的部落格發文

產業文化

現今無論是任何一種產業的文化
都一定有她的歷史與演變
身在產業中也一定有它的一套定律與"眉角"^^
我在奢華遊艇造船的末端生存
這樣的產業在一般台灣人眼中其實是相當陌生的
台灣雖然是一座海島型國家
海上活動卻一直停留在商業與漁業的範圍   (海邊玩水~衝浪那些不算^^)
一方面礙於法令始終不願開放一方面台海關係尷尬  (也有走私偷渡之虞)
諷刺的是..台灣卻是世界排名第五的遊艇出口國(一般商船的實力也是聞名世界)
在台灣有一點我一直無法理解
就是為什麼我們的休閒產業總是那麼貧乏!?
是台灣人不愛休閒嗎!?又或者是台灣人休閒的選擇太少!?
我相信台灣人的消費力並不差
只要政府願意開放~~~這不就是刺激經濟又增加就業的好方法嗎!?
何必去花人民自己的錢去請人民短期就業讓數字好看!?
相信很多人在電影裡都看過
國外一般家庭在假日會全家到海上出遊~
國外重視休閒和家庭聚會  (這是我們一直很難跟上的>"<)
台灣人一天二十四小時都在賺錢.....
相對的....我們是不是失去什麼!?錯過什麼!?

阿均

不錯看喔 謝謝分享