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樓主: josephallance

成家儀一又出新機了「AshuLer」

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發表於 2009年6月28日 12:34 AM | 顯示全部樓層
真的是高級夢幻機子.......
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發表於 2009年6月30日 08:54 PM | 顯示全部樓層
又下毒了~~~~~~~~~
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發表於 2009年7月2日 01:53 PM | 顯示全部樓層
原帖由 josephallance 於 2009年6月27日 12:02 AM 發表
又來一台新機,追不完了,當明年的目標吧
http://www.excite-webtl.jp/world/chinese/web/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.vit.or.jp%2F%7Etomo%2F&wb_lp=JACH
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發表於 2009年7月2日 02:41 PM | 顯示全部樓層
機背好像加高了,近年來F3A的飛機機身一再的加寬加高,請問這樣有什麼好處?,
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發表於 2009年7月2日 02:47 PM | 顯示全部樓層

回復 10樓 BOOS 的帖子

側飛的穩定性會加高吧~~


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發表於 2009年7月2日 03:00 PM | 顯示全部樓層
側飛時的操控, 尤其是觔斗整合側滾的動作. 機身側面投影面積已從幾年前主翼面積的1.2倍增加到目前的1.6倍或更多.  機身側面最高部份也有向後移的傾向.
機身側面面積增加在側飛時提供昇力.一些其他裝置如機背小翅, 翼端帆或wing fense等都有一定幫助. 有利就有弊, 裝翼端帆作snap滾與失速螺旋感覺很怪, 所以不一定適用每個人.
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