時機壞壞 馬達能自救 就要自救

爆走龍

繞線成功啦  電流不知道 有沒有比原本來的省

這次 最多 也只能夠 8線 7繞了 KV直應該比原本1100KV還有再降一些的感覺哦

我給它搭配 廣營9050槳 全油門 在20A上下了

而且半油門 以下 電流真的超省的  太感動了 馬達自救成功了



[ 本帖最後由 爆走龍 於 2009年6月24日 07:32 AM 編輯 ]

VG-POWER

空載全油門瞬間10A  這個是超高kv值嗎

爆走龍

原帖由 VG-POWER 於 2009年6月24日 06:18 PM 發表
空載全油門瞬間10A  這個是超高kv值嗎

勇哥 剛剛我有試過 空載 全油門瞬間4A 平均2.6A
因為收尾 接法 按照你的接法 所以K直應該是降到 原本的1100KV了
上一個數據 是用三角型接法 所以轉速較快 變成高KV 去了
這次我想說 我又不缺高KV的馬達 所以就把 ABC三個相的OUT 接在一起
ABC三相的IN  就是馬達線 三相  自己IDY纏繞的馬達 能夠轉的起來 感覺真好
以後就不怕馬達線在 燒掉了

[ 本帖最後由 爆走龍 於 2009年6月24日 10:00 PM 編輯 ]

全仔

我的3D機馬達廣營那一個昨天拆線看原來斷了2條.把他拿去重繞.但矽鋼片拿去火爐稍要轉下時被夾歪了2個.喬回來了繞好線還是起動不良.放棄了直接去學友買新的馬達用.在那邊順便買一隻拉瑪玩只是飛起來後會慢慢轉向右邊微調沒用是要微調混控版的GAIN 還是proportional哪個旋鈕的+或-.

VG-POWER

調混控版上的微調......................

爆走龍

原帖由 全仔 於 2009年6月25日 10:10 AM 發表
我的3D機馬達廣營那一個昨天拆線看原來斷了2條.把他拿去重繞.但矽鋼片拿去火爐稍要轉下時被夾歪了2個.喬回來了繞好線還是起動不良.放棄了直接去學友買新的馬達用.在那邊順便買一隻拉瑪玩只是飛起來後會慢慢轉向右邊 ...

星期六 下午 有空的話 把測試裝備 帶來飛場 再重新纏繞研究看看
雖然我還不確認 星期六 是否要上班 不然禮拜天 早上 帶過來飛場研究好了
但是又擔心 颱風這個週末會影 台灣