9XII改造短行程油門問題

7777

基本上只要進入程式當中，我是建議就把中立點與行程量再做一次確認。除了左右行程量外，中立點是更要注意的。有飛友就是方向舵的中立點沒校準，開機後陀螺儀一直找不到中立點，所以建議在整個設定好後，再進入遙控器查看(MONITOR)這裏看左右行程量及中立點是否OK~~

scm

原帖由 7777 於 2009年6月1日 09:12 PM 發表
基本上只要進入程式當中，我是建議就把中立點與行程量再做一次確認。除了左右行程量外，中立點是更要注意的。有飛友就是方向舵的中立點沒校準，開機後陀螺儀一直找不到中立點，所以建議在整個設定好後，再進入遙控器查看(MONIT ...

了解受教了
不過改完油門
我想也把升降舵也一起改成2格的
請問有人改過嗎
可說一下嗎
進入1、進入 “HARD.CON”功能表
2、選擇 Reduced TH,將OFF改成ON，（即開?短行程油門）
如要改升降要在此選項設哪
謝謝

scm

原帖由 CAF551 於 2009年6月2日 10:52 AM 發表
基本上～您已經抓到竅門了唷！

如果您在私密地帶裡頭，發現這些兩段、三段開關可以跳線指定，例如將FMD從右邊改到左邊去，那就出師了唷！

不好意思小地不才
不懂你說的將FMD從右邊改到左邊去，
這是何作用
目前我只想把升降也改成2格
請問你可以教我嗎
如改成功將感激盡
謝謝

scm

原帖由 CAF551 於 2009年6月2日 12:05 PM 發表

改法應該是一樣的吧？
之前您可以將油門做成短行程，再進入工程模式校正好行程極限，那另一邊依樣畫葫蘆不就OK囉？

至於我說的肩膀上的開關，由於9XII有一些內建限制，所以一般切換特技模式開關都是在右邊，如您可以利用工程模式 ...

我現在比較有問題的是,
進入工程模式內不是要1、進入 “HARD.CON”功能表
選擇 Reduced TH,將OFF改成ON，（即開?短行程油門）
如要改升降要在此選項內選哪一個更改,還是不用
只要進入進入 STICK GA功能表進行形程量校準就可以
謝謝

scm

原帖由 CAF551 於 2009年6月2日 02:36 PM 發表

是的～通常我們不改升降控制的VR行程，因為他跟油門的VR解析不太一樣！
又沒有確切的數據可以量化查證，改好之後在SERVO MINITOR也不容易發現準度是否正常！
最簡單的方法，是將搖桿柱鋸短，改用短刺頭，比您更改軟體來得有效，否則副 ...

了解
搖桿我是已經改短了,
只是進到裡邊,不免手癢想順便改一下

那就放棄念頭了
謝謝各位了