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發表於 2013年4月16日 12:09 AM
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slick 發表於 2013年4月15日 10:55 PM 
你如果繼續維持170度的高溫玩..我猜你的引擎剩下不到3公升油的壽命就會沒壓縮
接下來就沒待速+難發動
對引 ...
其實我自己也是被170度的高溫嚇到～而且車殼還不小心被融了一些～
也只有星期六那天有測到170度的高溫，後來就都很小心的邊磨邊玩，也隨時測溫度，盡量維持在120上下。
不過，我有點懷疑裝車殼和不裝車殼對散熱有沒有影響。因為之前玩偉峰的骨架車也是用這顆引擎，那時候還沒測溫槍，也隨便亂飆。然後前陣子剛買X3裝上車殼也是亂飆也沒測過溫度。當時用的油還是一般的廠油和魔特力。
上個禮拜趁清明放假的時候，把引擎拆開換小培林，發現鋼套沒對準缺口的插銷，而且鋼套上緣邊緣沒切齊。等按部就班裝回去後，發現上死點轉不過去（未拆前可以轉過去，而且很Q）所以這個週末才重新磨引擎，冷熱磨大概磨掉2公升的自調油。
現在裝火星塞轉飛輪用一下力是轉的過去，在上死點有點緊度和Q度，感覺壓縮還很飽。
下次在拍一下吃自調油的影片
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樓主: readpork
這種溫度引擎壽命會短很多喔
