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樓主: davidlitmanen

V120D02(S) 新手操控心得[自旋翻心得]

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發表於 2013年6月11日 09:51 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 linci34000326 於 2013年6月11日 09:52 PM 編輯
davidlitmanen 發表於 2013年6月11日 09:07 PM
離心錘? 什麼東西
由於在另個版看到no1taxi598大熱心貼的連結
http://www.rctw.net/forum.php?mod=redirect ...

當時組450看到尾槳夾那兩個小耳朵,馬上就想到ej大在V120的螺帽設計
剛組好的那幾天對這小東西很有興趣,沒事就那邊轉轉轉研究到底發生什麼糟糕的事
但依舊看不出到底是怎麼運作的

IMG_1291 (複製).JPG IMG_1292 (複製).JPG IMG_1293 (複製).JPG IMG_1294 (複製).JPG IMG_1298 (複製).JPG IMG_1297 (複製).JPG IMG_1296 (複製).JPG IMG_1295 (複製).JPG
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 樓主| 發表於 2013年6月11日 10:02 PM | 顯示全部樓層
linci34000326 發表於 2013年6月11日 09:51 PM
當時組450看到尾槳夾那兩個小耳朵,馬上就想到ej大在V120的螺帽設計
剛組好的那幾天對這小東西很有興趣, ...

直升機可以學好多應用,真是很有學問的東西。原本以為那兩顆只會增加重量,增加尾旋翼夾軸承的軸向力不利於推拉螺距;沒想到真的可以幫助推拉! 完全違反直覺。
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發表於 2013年6月11日 10:14 PM | 顯示全部樓層
davidlitmanen 發表於 2013年6月3日 12:46 AM
半圈自旋翻的後半-- 如何定點
時過境遷,V120D02S 似乎快退流行了。沒關係,讓我蛋定再淡定,今天來分享半 ...

D大您好!

我發現可以練某個動作也順便學自旋翻ㄝ

我目前在模擬器上練

倒飛尾朝前順時針洗碗公接正飛尾朝前逆時針洗碗公來畫8字航道

目前在模擬器上已經練得差不多了..只差實機體驗

我在練習過程中發現只要將整個動作縮到最小就變成

尾巴畫8字的自旋翻了ㄝ....等這自旋翻練穩後再加個360度自旋

就組成整套自旋翻的動作了

這樣練=一石二鳥

給D大您參考看看
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 樓主| 發表於 2013年6月11日 10:24 PM | 顯示全部樓層
e1796t 發表於 2013年6月11日 10:14 PM
D大您好!

我發現可以練某個動作也順便學自旋翻ㄝ

加油! 這個動作難度頗高,我還只敢遠觀。也許該加入下一個目標的行列
我知道有一個大大好像已經用V120還是mini cp飛過了,他叫080,所以應該可行才對。
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發表於 2013年6月11日 10:30 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 linci34000326 於 2013年6月11日 10:37 PM 編輯

我正想猜一下這重鎚的功用,是否是借慣性作用
提升螺距時,負載變大轉速一定會下降(定速系統來不及介入前)
這重鎚提供了些往前衝的力量(螺距上,非轉速上)
使舵機在快速改變螺距時不需耗費那麼大的力量
當然只限於改變螺距的瞬間,後面撐住螺距的推力,還是得靠舵機本身

再思考一下,這只能解釋ej大的單耳
無法解釋亞拓的雙耳
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 樓主| 發表於 2013年6月11日 10:48 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 davidlitmanen 於 2013年6月11日 10:51 PM 編輯
linci34000326 發表於 2013年6月11日 10:30 PM
我正想猜一下這重鎚的功用,是否是借慣性作用
提升螺距時,負載變大轉速一定會下降(定速系統來不及介入 ...

仔細看影片,鐵漢大是在最大螺距停留一陣子,量到的那個推力才是最大值。不是螺距改變的過程中所遇到的推力。所以重錘實質上真的幫助減少螺距的負荷,不是只有瞬間而已。(你們那些刪節線是怎麼弄的教一下吧)
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