HSP 綜合討論

chan.chenhao

yrjou 發表於 2014年7月16日 03:35 PM
感謝回答,
因為我不是用原廠控+接收, 那我是不是要照電變的說明去設定油門行程?

小弟會建議設定(校正)一次, 以確保"油門行程"是沒有問題的...
不過, 這動作也就是確認這邊是沒問題的, 可能也不用太期待它的速度, 最多也就是依照公式算出的那樣囉... : )

要比979快 ，拉電壓/上3S或許是提升速度最快的方法...小弟先前在他廠16421上3S是蠻爽的, 但遇到馬達高溫,軸承失油卡住/中傳狗骨歪掉...也就乖乖回2S了...Orz

yrjou

chan.chenhao 發表於 2014年7月16日 05:36 PM
小弟會建議設定(校正)一次, 以確保"油門行程"是沒有問題的...
不過, 這動作也就是確認這邊是沒問題的, 可 ...

不好意思再問一下,
我的控是雷虎的Cougar PS3, 目前通道設置都是Normal.

想請問一下, 電變說明書上說的要重設時必須
"一．电调开关置于OFF 状态，将电调接上电池，打开遥控器，将油门通道方向设置为 “REV”，油门微调设置为“0”，油门通道的EPA/ATV正反向均设置为100%（最大）。遥控器ABS功能必须设置为OFF；"
這樣油門不是反向了嗎?
EPA/ATV指的是我控上的TH.ATV嗎? 100%指的是向右到底?


那請問我要用normal or Rev 進入電變設定?

thanks
yrjou

chan.chenhao

yrjou 發表於 2014年7月16日 11:45 PM
不好意思再問一下,
我的控是雷虎的Cougar PS3, 目前通道設置都是Normal.

只找到英文User Manual. : p

這段在您先前剪貼的內容的上面一段, 應是表示只要馬達運轉方向正確後,再做油門行程校正就可以了
=>意思應該是Normal/Reverse都OK, 只要方向正確, 然後進行校正即可. 或許可再看看您手上的手冊是否也是這樣的意思.

將TH EPA/ATV設到最大, 應就是您圖上的TH ATV 都轉+到底(?), 要使用到全部的訊號範圍, 讓馬達轉速對應控訊號的範圍更大
e.g.
ATV設成70=> 控發出0~70的訊號(油門壓到底也就只有70), 對應馬達0~100的轉速
ATV設成100=> 控發出0~100的訊號, 對應馬達0~100的轉速

補: 高、低速油門行程調整鈕：獨立調整高、低速油門行程量功能。
=>推論應為對中立點兩邊的行程調整, 可分別調整加油/煞車的行程, 不過並未找到較明確的說明, 找到後補充.
=>或許您也可以直接將轉向Servo接到油門Channel上,直接調整這兩個轉鈕, 看對Servo動作大小有何影響.

yrjou

目前重設電變跟改用鋰電後，速度有出來了。
感謝chan大的幫忙。

yrjou

現在有另一個問題, 1/16小車在草地玩還是不夠大,
請問一下, 若是這台HSP 94186Pro無刷, 可以上1/10的胎嗎?
25A的電變拖的住嗎? 會不會有燒機可能?

thanks

0919162173

平跑跟競速車一樣嗎?如果只是要漂亮房車殼
可以拿去公園休閒用
速度不重要的車款有嗎?