打造CP值最高的跨廠牌發射機 Deviation - DEVO10【固定下載】

hjs599

原帖由 suvsuvsuv 於 2012年12月9日 06:05 PM 發表
油门曲线与螺距曲线一直都不支持设定EXP曲线的，因为目前并没有找到好的指数拟合go功能死。

感謝SUV兄的答覆，因為我使用JR DSX9，油門曲線與螺距曲線是有EXP ON與EXP OFF功能的，所以才這樣問。

suvsuvsuv

原帖由 hjs599 於 2012年12月9日 06:13 PM 發表

感謝SUV兄的答覆，因為我使用JR DSX9，油門曲線與螺距曲線是有EXP ON與EXP OFF功能的，所以才這樣問。

指数曲线对elev,aile很有作用，因为可以降低中心点的摇杆敏感度；但是对于油门和螺距，纯属心理作用，使用意义不大

suvsuvsuv

原帖由 ej189 於 2012年12月8日 10:56 AM 發表
小心使用新版本！

suvsuv 大大把原本的 scale 分成 scale+ 和 scale-，原先設定值只會放在 scale+ 裡面，scale- 裡面會自動生成 -100。
若原來有用到全域比例的話要很小心，像我用這來控制螺距總量，結果負螺距由 -45 變成 -1 ...

由于scale-是新引入的参数，目的是支持上下不对称的舵量设置，我需要想个更好的办法使其自动复制原有的scale设置，使其避免您所说的情况。

suvsuvsuv

最新版修正了几个问题
1）加入PB对读取摇杆值的bug fix，读取模型文件也增加了watchdog重置，理论上原来v2.0偶尔会重启的问题应该解决。
2）修复ej189兄提出的scale-问题兼容性问题，如果检测到scale+不为100，将scale-设为与scale+同样的值
3）加入ej189的繁体翻译（依然缺少部分翻译）
顺便调查一下，现在油门曲线是7点曲线，deviation支持的最大油门曲线是13点，是否有需求在传统界面提供13点曲线设置？

[ 本帖最後由 suvsuvsuv 於 2012年12月10日 11:31 AM 編輯 ]

suvsuvsuv

原帖由 hmjack2008 於 2012年12月6日 11:02 PM 發表


(1) ppm模式, 22ms週期之下, 9channels OK !!(1.1) 您似乎把通道數限制在9ch,是嗎? 因為無法設為10ch, 重開機會變回9ch.
(1.2) 可否改 /src/protocol/ppmout.c 中
#define NOTCH   500    //由400改為500
讓我試 ...

请抽空试一下楼上的最新版本，里面的devo10.dfu和emu_devo10.exe都已经将NOTCH设为500， 同时可以设置ppm为10通道

聪少

845翼展飞翼（Z-84），使用的是品質不是很好DSM2接收（AR6100E），不敢飞太远，只盘旋一直往上爬升，飞到视力极限，几乎成一点了！
累计飞行12电，累计留空时间约1.5小时。尚未有失控情况！
顺手发一个我的V翼混控配置file