油門低點沒調好可能沒辦法對頻，通常油門微調都會調低，不會置中。
某些電變在開機時也沒辦法找到低點而無法啟動，這時後把油門微調調低才有用。
2801控設定成低階發射機模式時，要注意原先參數會不會干擾。
我模擬成2601發射器時，原先在2801模式下設定的油門曲線會被拿來當做2601的螺距曲線使用，可以看看輸出螢幕檢查看看。
2801在變換搖桿模式時要注意微調的對應！
例如我飛Micro3D飛機使用Mode3，僅把方向舵和副翼伺服機對調，如此搖桿操作仍然是Mode1形式，右邊搖桿的左右方向控制副翼，左邊搖桿的左右方向控制方向舵。
神奇的是微調卻顛倒了，右邊微調方向舵，左邊微調副翼，和搖桿沒有對應。
推測是改美國手的標準程序應該要把搖桿VR插頭左右交換，但微調按鈕沒有對調才對。
如果有人因為改變模式卻發生微調差很多的時後，不妨檢查看看是否這原因。
天線就算斷掉，近距離內應該還是可以使用！
我目前遇到無法克服的障礙，就是WK-2801E直線傳輸距離大約只有80公尺！
因空拍需要飛高飛遠，前後已經因此摔了3次，都是飛很高的時後突然失去動力，然後由5~6層樓高度垂直摔落地面！
原本懷疑干擾，但不同位置也發生同樣事件後才開始懷疑距離問題，實測地面無障礙物只有80公尺遙控距離，空中沒有地面反射波，距離可能不會更遠！
哀，難道命中注定要拜2801pro嗎？
[ 本帖最後由 ej189 於 2010年3月8日 10:24 AM 編輯 ] |
發表於 2010年3月8日 12:32 AM