全速前進時，會向左傾斜。
各位大大好：有個小問題想請教一下，小弟的船是單軸775的059。
槳是雙葉P50 D35的金屬槳，以前都是用7.4的鋰聚。
有一天心血來潮，買了個11.1的鋰聚。
開心的去試航。可是，當油門全開的時候卻會向左傾斜，甲板都快跟水面接觸了，嚇了我一跳。
這會是反扭力嗎?有救嗎?
附上照片一張。 原帖由 jasoncv 於 2009年3月8日 09:07 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
各位大大好：
有個小問題想請教一下，小弟的船是單軸775的059。
槳是雙葉P50 D35的金屬槳，以前都是用7.4的鋰聚。
有一天心血來潮，買了個11.1的鋰聚。
開心的去試航。可是，當油門全開的時候卻會向左傾斜，甲板都快跟水面接 ... 動力轉速過大.造成反扭.左邊.右邊要配重重心要調整 低中速的時候還不會哦，就是高速的時候就會向左了。
我是用想像的啦，我的槳從船尾看去是逆時針前進，想像一下把槳抓住的話，船身不是應該會向右嗎?
[ 本帖最後由 jasoncv 於 2009年3月8日 10:14 PM 編輯 ] 你的槳應該再選小一點
要速度提高轉速
這樣轉動慣量(I)會小很多
反扭力也會小很多
[ 本帖最後由 jetlie 於 2009年3月8日 10:31 PM 編輯 ] 原帖由 jetlie 於 2009年3月8日 10:29 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
你的槳應該再選小一點
要速度提高轉速
這樣轉動慣量(I)會小很多
反扭力也會小很多
了解了，大概是多大的槳才合適呢?
只是不了解的是，逆時針是前進。相對來說，把槳固定的話，船身不是應該會順時針轉嗎? 您在台南哪阿'''?
我ㄇ都在安平那玩''''如還有不懂'''能直接到那邊我ㄇ能為你講解及幫你解決船ㄉ問題喔'''''我ㄇ玩ㄉ時間大概是禮拜六下午3點後開始
禮拜天事隔週喔''''這禮拜剛好有玩''''''''有空來看看吧
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