抱歉~! 小弟看不太懂英文 請指教了 但是如果不經由 End Point 來調整
要靠機械調整 好像有點難 並不是每顆SERVO裝在每台機子上面的中立點&上下行程點都會完全相同的
不然遙控器介面 這個選項 不就沒有用處了呢???
剛剛翻閱了FF9 說明書Eed Point這個機能 確實是用在調整SREVO的上下行程動量
[ 本帖最後由 爆走龍 於 2009年2月16日 06:21 PM 編輯 ]
原帖由 爆走龍 於 2009年2月16日 05:44 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
抱歉~!小弟看不太懂英文 請指教了但是如果不經由 End Point 來調整
要靠機械調整 好像有點難而且並不是每顆SERVO的上下行程死點都是那麼準的
不然遙控器介面 多了這個選項 不就沒有用處了呢???...
一架設計良好的機子用機械調整是輕而舉之事,不好調的話...唉!這當然不是用家之錯
當然可以用End Point來調整,但這不是正確觀念
以Futaba來說CCPM的Pitch的總行程可由Swash AFR之Pitch行程來調整
可在Pitch Curve版面來調整上,中,下,三個位置之不同要求Pitch角度
[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2011年5月20日 06:52 PM 編輯 ]
回8樓:剛剛翻閱了FF9 說明書Eed Point這個機能確實是用在調整SREVO的上下行程動量
如果是調CCPM, End Point裏的Elevator,Aileron,Pitch這三個行程不要動它
[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2011年5月20日 06:54 PM 編輯 ]
但是小弟的 第7.End point方式是用在 調單顆SERVO調整為準
一一來完成三顆SERVO的上下動量 都在一樣的水平高度
我知道SWASH ARF 這個是三顆同步上下調整用的
原帖由 爆走龍 於 2009年2月16日 07:17 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
但是小弟的 第7.End point方式是用在 調單顆SERVO調整為準
一一來完成三顆SERVO的上下動量 都在一樣的水平高度
我知道SWASH ARF 這個是三顆同步上下調整用的 ...
這就是問題重點,CCPM是要三個Servo同行程,同速度,如是用End Point來調會造成不同行程量...
三顆SERVO的上下動量 都在一樣的水平高度,但由最低推到最高過程中十字盤可能會不規側傾斜,因三顆SERVO的行程不是一致的,這隻機會好飛嗎?
[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2009年2月16日 07:51 PM 編輯 ]
OK~!OK~!大大您這樣說 小弟就完全理解了感謝您糾正小弟的錯誤觀念
到時候第一樓 我會在做正確的文字更正小弟又學到了 感謝~!
我先來去喬一喬 我的中小 龍的設定
到時候您再看看 第一樓 更正的正不正確