NO控之後, 還能夠滑翔. 這有點類似飛機上的接收機電池電壓不夠, 伺服機沒有動作, 但是Fail Safe也如此.
Fail safe 的功能，遇到干擾會鎖定最後動作，應該不是電池的問題
Fail Safe 應該是訊號中斷, 接收機才啟動它的功能. 可是另外一架還能夠救回, 應該是訊號還在, 只是斷斷續續.
2.4g是超高頻有著更優秀的抗干擾能力，請以前的老飛友們提早換系統吧，
一台飛機那麼多錢因為一顆千元的接收機而毀壞實不值得。
本帖最後由 Quilleric 於 2016年4月29日 08:56 PM 編輯
johnny187800 發表於 2016年4月29日 01:23 PM
2.4g是超高頻有著更優秀的抗干擾能力，請以前的老飛友們提早換系統吧，
一台飛機那麼多錢因為一顆千元的接 ...
可是還是有很多飛遠的多軸整合地面站會使用433或915頻率的去飛遠啊?
低頻不是更有能力把訊號打遠，而且比較不容易被阻擋嗎?
像5.8g或2.4g要打遠都需要大功率或高Dbi天線。
所以低頻抗干擾能力低，高頻抗干擾能力高？小弟愚昧，請大大解惑!感謝