benzw220 發表於 2016年1月15日 09:42 PM
買xr8 要另外在買新版的設定卡喔 舊設定卡不支援
出場設定是沒倒車的
了解~~謝謝告知~~~
本帖最後由 patrickcool 於 2016年1月16日 12:41 AM 編輯
一整顆 4S的battery 出線端會比較整齊美觀，接頭少一對。但是充電器就挑好要一點了，均壓平衡要做好。(這充電時要選擇設定4S)
分2個2S的battery 串在一起用，當4S用也是可以。我的習慣是2個為一組配對，一起用一起充電。
(這充電時要選擇2S)
* 當多次使用後(5~10次後)，每一個CELL出現的有電壓差異時，就可以看得出來這牌子的電池的品質和內部的接線做的好不好了。
目前的充電的工作方式是，先串連充，在個別偵測每一個CELL的電量電壓是否差異太多，會先暫停穩壓後再繼續。這叫(balance)均衡串充。(大多都是這種)
另一種的就是，分壓充，會個別對每一個CELL充電。(這最準 也比較貴，充會比較慢一點。)
我目前是用硬殼。硬殼會比較大一點多一點重量。多一點外殼保護，當初的想法是上下跳台，擔心軟殼會磨破皮。
記得單一CELL，不要玩低於3.7V 保存電壓設定在3.80~3.75V這邊大概可以放個半年不玩也不會掛掉。千萬不要充飽電後，放的不玩，很危險，也很消耗壽命。
本帖最後由 sharpt15 於 2016年1月16日 05:17 PM 編輯
patrickcool 發表於 2016年1月16日 12:33 AM
一整顆 4S的battery 出線端會比較整齊美觀，接頭少一對。但是充電器就挑好要一點了，均壓平衡要做好。(這充 ...
我的充電器是這種iCharger 206B+明緯24V 350W電供+分壓充電版，以前玩直升機買的後來沒玩直升機就一直沒用到了,另外電池的選擇我看到有60C-100C和40C-80C,那我要選擇幾C的電池?還是說要爆力玩的話就選擇C數大的60C-100C
sharpt15 發表於 2016年1月16日 04:46 AM
我的充電器是這種iCharger 206B+明緯24V 350W電供+分壓充電版，以前玩直升機買的後來沒玩直升機就一直沒用 ...
這206B台平衡電壓的速度，評價好像不錯的樣子
越野車 用40C就可以了。目前我的是6300mah/40C 3組 ，6000mah/60C1組。
在輸出上來說，40C就夠用了。 你可以各買1組去體驗一下。也比較踏實一點。
Toro也不錯^_^
patrickcool 發表於 2016年1月14日 04:57 PM
競賽級 是有感的 ，有感的會多一條感應線。
當你使用有感電變組時，你可以試試不要裝那條感應線，你就可以 ...
(1V = 2200轉 4S = 14.8V = 32560轉/分)…低於這個轉速是不是就是扭力大但是車子跑起來跑不快，適合跑變化不是很大的地形