tengmy 發表於 2015年9月7日 11:10 AM
請注意看對面會有一人幫忙回報位置狀況!
哈哈!我自己沒仔細看影片!!...不過2個人的話又多嚕一個人的支出.加上FPV圖傳應該可在省一個人..前提是直升機夠穩的話!!
用圖傳有幾個缺點需要瞭解:
1.圖傳的解析度不比人類的雙眼，所以在距離的辨視判斷上並不容易。
2.單一鏡頭無法像人的頭部轉動可兼顧到全方位的視野，裝置雲台或多鏡頭還是有落差。
3.圖傳的訊號延遲，當載具在任務範圍內，這還不是大問題，但是當飛到邊邊角角的時候，這問題會很大。
本帖最後由 LITTLERC 於 2015年9月7日 07:32 PM 編輯
http://heli.brixtonjunkies.com/2009/08/19/yamaha-rmax-heli-kills-south-korea/
miniskydancer 大 機子太大一失控威力跟殺傷力也超大! 現在好像有使用多軸當農用機的趨勢~~~
機子越大損人風險越高、這是不爭的事實，就連多軸我也是抱持一樣的看法，就航空器而言、傳統旋翼效率高於多旋翼還是不爭的事實，還是有暫時無可取代的優勢，否則大型軍用旋翼UAV目前不會仍以發展傳統構型為主，YAHAMA這台產業用直升機、發展過許多構型，多搜尋些網路上的資料可以發現用途端倪，GPS在很早期的時代就已經是某些型號的標準配備，要不它也不會到目前還被列為"部分管制出口項目"之一。
LITTLERC 發表於 2015年9月7日 07:00 PM
http://heli.brixtonjunkies.com/2009/08/19/yamaha-rmax-heli-kills-south-korea/
miniskydancer 大 機 ...
我比較好奇第一張圖，為什麼直昇機斷槳之後要請救護車來...救它?
tengmy 發表於 2015年9月7日 12:30 PM
用圖傳有幾個缺點需要瞭解:
1.圖傳的解析度不比人類的雙眼，所以在距離的辨視判斷上並不容易。
2.單一鏡頭 ...
ㄏㄏ 看來植保機離普遍實用階段還有段距離..不知道台海兩岸有沒有商業代工噴藥..