chan.chenhao 發表於 2015年2月4日 12:11 AM
早上亂晃時有看到有飛友分享其使用全油門並無尾舵問題. 晚上回來後就把尾槳/H6控的設定全部復歸, 試了一 ...
太認真啦~給你100分!!
我是直接設idle了~
直接用hold來切換~
開機要起飛直接用hold放開就行，沒用norm。
現在是設定這樣~
然後把頭戴攝影改成用手機+藍芽~
想用4K錄影試試看~連電腦也一併升級了~
本帖最後由 chan.chenhao 於 2015年2月5日 01:37 PM 編輯
沒料到開頭就用刪除線可能會對回文造成困擾, 抱歉囉.
(若要移除刪除線, 可於修改時選右上角的純文字, 然後搜尋 s] 將其移除即可.)
補張以Deviation中找到的Exp公式畫的DR:70 100 140, Exp:0 10 40的曲線比較圖.
X軸為搖桿輸入, Y軸為TX輸出, 若尾馬要輸出10以上才會動作, 要減少死區大概就只能拉高Exp, 加大DR, 或是Deviation的從10(-10)開始輸出.
另, 從飛友讀出的BlHeli尾電變設定中可看到其設定的訊號範圍為1.148~1.832 ms, 所以輸出>90後可能對尾馬來說就都是100%在運轉了, 看圖後也才注意小弟亂亂調整使用的DR 140 Exp 10 大約就只能使用到搖桿的60%行程 , 回家試試WAN大的DR:100 Exp:25看看.: )
chan.chenhao 發表於 2015年2月5日 01:20 PM
沒料到開頭就用刪除線可能會對回文造成困擾, 抱歉囉.
(若要移除刪除線, 可於修改時選右上角的純文字, 然後 ...
我的尾舵數據還是不優……
這樣只能覺得中立點的反應有快一點而已,
但是對像洗碗公這類需要尾把來維持的動作很難打舵~很難維持住舵角，會變的很神經……
倒飛時也是一樣會感覺中立點遲鈍~