SAVAGE XS SS分享！組好了，但，也下雨了！
本帖最後由 golfwang 於 2013年12月17日 04:02 PM 編輯咖啡準備好，組裝預備…
開始…
登登！完成！
沒有啦！開玩笑的，因為是老車很多人分享過所以就簡潔一點啦！
直接賞車，殼還沒有靈感，先穿上舊衣和舊鞋吧！
本以為不會再入手新車(RC的東西二手價真的差很多啊)，
但無意間抓到這台價格實在跟二手車沒兩樣所以還是「欣然」收了，
而且收KIT版最主要的目的是…加上組裝可以玩久一點，
真的很怕沒兩下又膩了，畢竟已經不太知道下一台要玩什麼車。
眾所週知KIT版跟RTR版有些不一樣處，
依官網所述幫忙整理一下，有在兩者間考慮的大大可以參考參考：
1.鋁合金避震(這個避震品質個人覺得蠻不錯的)
2.四輪萬向
3.輪框長得不太一樣(那個帥見仁見智，小弟是覺得…都不帥啦)
4.可調拉桿(這個入手RTR版也是必改項目)
5.擺臂和轉向座的插銷以螺帽固定(不過小弟實在搞不懂RTR版為何要用E扣？不好拆又不牢)
6.殼可以自己噴(這有好有壞啦)
7.電裝可以自己挑(這有好有壞啦)
8.有一本超詳細的說明書(自己下載來印也行啦)
大概就是這樣了！
改裝件，HOTRACING偷輕加硬大齒(32T-60T)，原廠的當備料
還有防傾桿，忘了拍。
齒比的話是採60T大盤配24T馬達齒，2S理論59KM/H，3S理論89KM/H，(我的輪是12.5CM)
原配56T-28T的話，2S理論74KM/H，3S理論111KM/H，我怕整車燒光所以還是先保守一點，
話說馬達是4000KV若以後者來配怕扭力不太優，所以還是選了前者，這樣上3S也比較剛好一點。
馬達座的設計沒有自由度，開孔的關係只能用原廠建議的馬達齒來配，優點是間隙問題就不用去想了。
最大中傳比7.76，上3S可到135KM/H，我應該一輩子也不會去試，哈哈！
分享一下組裝的部分，
車體組裝利用零碎的午休時間總和大概花了4個小時左右，
說明書實在畫得太精美，組裝完全沒有難度(除了有些地方緊了點)，
就算是新手我想也可以順利組起來，倒是有幾個裝車的利器可以分享一下，
1.首先說明書要看熟一點(當論文來研究，呵呵)，這對組車速度絕對有幫助。
2.小弟覺得組車最麻煩的是螺絲，所以第一步是量長度，然後分類
小弟習慣把零件盒標示一下螺絲長度(以該車最常用的長度來編會更好)，
這樣對照說明書時配螺絲會快很多，組一半要收也方便一點，
另外如果規格超出標示，就儘量最長和最短擺同一格，一看就明，
3.最最最最重要的，影響組車速度最大的因素，是這一枝
這是小弟剛入門RC就敗的東西，一路上幫小弟省下不少手抽筋的機會，
尤其以小野人這種金剛戰士般的設計，手不轉到斷才怪，
其實小野人用了大量的螺帽對鎖設計，所以螺絲數量上是還算好的，
但就是它的塑料實在太可怕，有些需要鎖入很長螺牙的，真的會屎倫，
為了組這台我的起子充了2次電，有些螺絲甚至緊到它還發出「哀嚎」(小型起子扭力小)，
您就可以想想如果整台換成用手來鎖…。
不過為防滑牙或是鎖錯還硬鎖的情況，
剛鎖入的前3到5圈，及快到點的時候，我還是會換手動就是。
最後分享一張小弟放棄小S就小野人的原因
不都是差不多大的車子，差速器SIZE居然差這麼多…這是小孩遇到大人嗎？
話說小野人的比例還真難介定，以軸距來看是比較接近1/12車嗎？
試車狀況有空再分享囉！感謝收看啦！
PS.特別感謝！Johnson60102大幫小弟焊電變，太感謝了！ 沙花 金水金水 甘溫ㄉ咧感謝大大無私辛苦ㄉ分享
看得我眼又也花了
今日最優帖 好精采的講解,感恩 這台比tt耐 好車 好殺的車啊！請問大大您的伺服機是栗研的哪一個型號？因為小弟也是愛好者之一。