我還是會試試看的...不過別抱太大的期待
aegistw 發表於 2014年2月13日 02:15 PM static/image/common/back.gif
我還是會試試看的...不過別抱太大的期待
a大加油囉！
目前我把無刷雲台拆下換成另一顆電池，雲台與電池2個重量差不多，重量換成能量，應該可以飛比較久吧，好天氣再來試試
本帖最後由 kiter329 於 2014年2月15日 12:12 AM 編輯
kiter329 發表於 2014年2月13日 11:32 PM static/image/common/back.gif
a大加油囉！
目前我把無刷雲台拆下換成另一顆電池，雲台與電池2個重量差不多，重量換成能量，應該可以飛 ...
剛趁沒下雨的空檔去測試雙電池11.1v 2850mA是否可以飛比較久, 起飛前全機大約1200克
停懸電流大概23~25A, 飛了8分鐘左右低電壓指示燈就一直閃
OSD顯示電壓剩10.7後下來，飛了10分半用了4000mA左右電流，下來電壓升到11.1v ,
回去後再量電壓升到11.4v每cell還有3.79~3.80v
結論:
1. 雙電池可飛11分鐘以上應該沒問題, 不過大概9分鐘就覺得沒什麼力，往上升的力量變小了，若重新起飛應該會好點(讓電壓回升及讓機子休息一下)，可能電變馬達太小了
2. 1000克以內還是比較好飛，1200克時油門收太多高度掉超快的不適合FPV飛行
3. 以後應該不會這樣飛，雖可飛久但不好飛除非像a大這樣改裝
4. 若要重載+長時間飛行期待第2代350QX, 或其它家4軸，此台應該不可能了
請教原廠電池只有2200mA，飛的時候放電電流有可能會超過2200mA嗎?
一般都放到多少(幾成)比較剛好呢，謝謝
搞升級電變的計畫確定失敗囉！若掛無刷雲臺要飛長時間的話是不太可能的，看來這臺的定位真是FPV...以它的設計來說真的是完美，完全沒有下手更新的餘地
aegistw 發表於 2014年2月17日 02:43 AM static/image/common/back.gif
搞升級電變的計畫確定失敗囉！若掛無刷雲臺要飛長時間的話是不太可能的，看來這臺的定位真是FPV...以它的設 ...
雖然改不了還是給你一個讚，A大這台現在主要都怎麼飛啊？
我現在無刷雲台只鎖兩個螺絲很容易就可拆下，圖傳也用黏的也容易取下，不玩空拍時馬上就變成3D四軸了