水拉!! 製機的過程最有趣. 應該是錢買不到的快樂與汗水, 加油!!
切機頭罩冷卻孔
用舊螺旋槳軸固定好機頭罩.接上遙控器ESC與主電源
轉動馬達,用鋸子下去切
切下來了!再來把毛邊修掉就可以了
貼上個人識別號碼與SCCMAS Tomcats的logo
鏘鏘!又是完全一樣的塗裝不會膩呀......
飛操系統
先裝尾舵.方向舵先來.舵角就由螺桿切成適當長度
裝上方向舵舵角
昇降舵也裝上.機腹還沒封起來.
接收機與方向舵伺服機
內裝完成
副翼飛操系統裝上
鏘鏘! 第一次拉出來晒太陽
全部完工了. 全配備機體空重是3645公克.配我最重的Blue LiPo 5000mAh (1213g),起飛重量是4858公克.若配我最輕的TP-4350 (1030g)則是4675公克.
重量控制的完美！！贊！！！
這樣子裝方向舵拉索，會不會松線呢？
原帖由 胖贝贝 於 2011年7月24日 09:12 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
重量控制的完美！！贊！！！
這樣子裝方向舵拉索，會不會松線呢？
應該會.還沒到
Focus II飛768趟還沒鬆
Cougar IV飛988趟還沒鬆.
你有超過1000趟吧.
how is the cooling management/strategy on that new lovely plane?