恭喜鄭師傅撿到一架P40
鄭師傅小弟建議是正確的讓你撿回一架P40
熄火開關對二衝來講應該是必備的良品
西盛早早班飛友
熄火開關一定要裝一顆
這就有如買保險一樣
備而不用
當用上了就知道這東西的價值
有請鄭師傅快快分享一下使用的心得!! 感謝 飛師傅介紹的好用東東...今天飛到第二趟約3分多鐘時發現怪怪
偶的飛機變快了...聲音也變大.於是爽飛到8分多鐘...搖控器嗶嗶叫後
準備降落...發現事情大條...排氣管爆了...又沒低速了....心想沒關係
偶有買飛師傅介紹的好用錫火開關....哈...於是以不得不的中低速
滑下....果然安全降落...要沖向草皮...畫面與上次扯腳事件一樣
........但不一樣的是多了錫火開關...當場關掉沒滑到草皮...不然可能又要
修飛機啦....
[ 本帖最後由 ROLAND168888 於 2011年1月28日 03:39 PM 編輯 ] 恭喜 恭喜!! 謝謝分享!
掉轉速的原因被我說中!!
鄭師傅以下是我之前回應你掉轉速有可能造成的原因另外在觀察你排氣管
引擎溫度好像有點過高
撿查一下點火角度看看
藍色字的部份
今天P40讓你再感受一次
這樣就可以了解了
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你今天跟我說
我後來反覆思考
想出大概的可能性
二衝排氣管很注重排氣備壓(膨脹室)及等效長度
未經過計算就將排氣管側排改成後排
轉速也因此有可能就這樣掉下來
排氣管的總長和性能的高低速有關
鄭師傅不要因為求轉速而換槳
應該要把原因找出來
這樣引擎才不會受傷
你可以想看看你上次排氣管掉了
轉速下不來的記憶嗎!!?
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回復 2樓 ROLAND168888 的帖子
排氣管壞掉了,順便換FG36 就不用改排氣管了嘿嘿~ 原帖由 阿飛. 於 2011年1月28日 03:54 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif鄭師傅以下是我之前回應你掉轉速有可能造成的原因
另外在觀察你排氣管
引擎溫度好像有點過高
撿查一下點火角度看看
藍色字的部份
今天P40讓你再感受一次
這樣就可以了解了
飛師傅...依你建議我換回原廠...這下你的 賽都 20CC 會追不到我ㄡ....只能遠遠
眺望我的尾燈.....哇哈哈...
對了是否分享一下你 DD 的那個球型拉桿與拉桿間的黏合方式...另外 3MM
球型拉桿頭拉桿也是用3MM的或2.8MM??
[ 本帖最後由 ROLAND168888 於 2011年1月28日 04:06 PM 編輯 ]