引擎特定轉速熄火之解決方案~~求助~!!
1.案底:os-50 hyper2.油品:cosmo15%
3.說明:油門漸漸灌多，及至機體要起飛的當下引擎熄火，今天小弟在飛場數度用各種方法排解，還是沒有辦法解決。回家之後馬上做引擎/化油器細部拆解、檢查，各部份零件都OK，將機身/油箱所有油管全部更換，火塞也換新，趁著太陽下山之前再去空地試試看，居然沒有改善，還是在那個轉速熄火，屢試不爽~!!小弟飛直升機將近10年第一次遇到這種狀況，請問板上前輩是否給小弟指點指點，感激不盡~!!!
[ 本帖最後由 konamaxx 於 2010年8月23日 06:49 PM 編輯 ] 停供一個地方給你參考 就是檢查活塞下方拉桿連至下方曲軸的地方你搖動看看是否會晃動虛位過大 引擎後蓋打開就檢查的倒了 原帖由 不務正業 於 2010年8月23日 06:58 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
停供一個地方給你參考 就是檢查活塞下方拉桿連至下方曲軸的地方你搖動看看是否會晃動虛位過大 引擎後蓋打開就檢查的倒了
感謝不務正業大大的指點，這部份小弟會再注意一下，下午檢查時連桿這邊的"阿搜比"是OK的。今天有成功飛上去過一趟，直線航道衝掉半桶油，回來時降落一下，再試著起飛，又在那個轉速帶熄掉了~!!熄火的聲音帶有呼嚕呼嚕的響聲，感覺上很不正常，百思不得其解~!!苦惱中~!!! 如果說油針位置適當不是太富油的話~
1.油管破裂,少量吸入還可以大量吸入時就來不及
2.PIT曲線跟油門取線沒配合好導致重拖熄火,不過你有10年經驗這項應該不可能
[ 本帖最後由 叫小比哩賀 於 2010年8月23日 07:21 PM 編輯 ] 聽你形容的聲音不是很確定 你把附油針的o型環檢查一下 因為不知你引擎使用多久及相關資訊 因為那個東西遇油久了會膨脹變形甚至裂 你拆化油器組裝回去時若覺得o型環不是很好裝舊換新的試試
PS:o型環就是圓形橡膠墊圈那個(你是老鳥我怕語意不清別見怪) 1.如果有裝濾油器
拆開清洗看看..如果沒改善
2.點火電夾直接夾住起動後不拆
直接起飛看看..如ok那可能要A換火星塞B調整附油副油針(鎖進)C油門和螺距曲線調整