我看起來的感覺...........應該是油門舵機沒有校正好，或者是定速器與油門的校正是反向才會造成這現象。
如果把定速器關閉就ok了，那就百分之百是校正問題。
原帖由 chance 於 2010年8月23日 10:20 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
我看起來的感覺...........應該是油門舵機沒有校正好，或者是定速器與油門的校正是反向才會造成這現象。
如果把定速器關閉就ok了，那就百分之百是校正問題。 ...
感謝鐵漢大大提供資訊，小弟會試試看~!!!
原帖由 chance 於 2010年8月23日 10:20 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
我看起來的感覺...........應該是油門舵機沒有校正好，或者是定速器與油門的校正是反向才會造成這現象。
如果把定速器關閉就ok了，那就百分之百是校正問題。 ...
這個也會亞x那個訂速就會這樣,飛一段時間有設定就跑掉定速器就會咬油門,你先拔掉油門伺服機不要透過定速器直接插油門,如果ok就是定速器設定跑了行程重設一遍就好了,這我遇過2.3次,回覆時沒有想到
原帖由 叫小比哩賀 於 2010年8月24日 08:32 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
這個也會亞x那個訂速就會這樣,飛一段時間有設定就跑掉定速器就會咬油門,你先拔掉油門伺服機不要透過定速器直接插油門,如果ok就是定速器設定跑了行程重設一遍就好了,這我遇過2.3次,回覆時沒有想到 ...
OK~!!等一下先來拆定速器好了，反正也不常用~!!!
油料過期不知道會不會有著個情形~~???
拆掉定速器之後可以正常操作了，想不到居然是這個環節出問題~!!前幾天上空無故熄火一次也許就是定速器作怪。