原帖由 tony5548 於 2010年7月7日 02:16 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
aAek488兄：
目前KingTech K-170E,是萬事齊備，只欠供油pump。
美國Flightworks 公司專門為 K-170E 設計製作一顆專用450供油pump，約2-3星期後會空運抵台，待供油pump抵台後也就是K-170E上市之時。 ...
這牌的fuel pump 真是好用
wren44/54也是使用這牌的
電流不高穩定
k-170e 都用好料的
真是超值
原帖由 tony5548 於 2010年7月5日 12:19 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
鐵漢兄：
是的！這顆引擎吃柴油、煤油均可，相當方便。
以偶為例→Before→拿油必到台中航空站、或好心屯油的飛友家〈1-3小時〉。
After→ ...
又一國產精品誔生
同表祝賀
另請教您
以加油站買得到的柴油即可使用
或是需加入其他添加劑呢?
大恭喜....台灣之光阿....
雖然我現在連遙控器都賣掉了~~看到這個消息還是非常開心....
tony哥~小弟請教一個問題~~
日前白體試飛的F-14~規格好像是8公斤x2顆就符合動力輸出~
那假如改成此一顆17公斤動力~可行性如何呢???
小弟沒接觸過~但是噴射機一直是夢想...對動力的配置完全不瞭解~
有問到低能問題佔版面還請見諒...謝謝
超想弄一台F18.....
原帖由 chance 於 2010年7月7日 10:56 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
超想弄一台F18.....
呵呵！Me Too！偶也很想耶。
但偶就是要這2003年小鷹號27聯隊塗裝的F18才行喔！鐵漢兄記得嗎
原帖由 飛天邪 於 2010年7月7日 04:48 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
大恭喜....台灣之光阿....
雖然我現在連遙控器都賣掉了~~看到這個消息還是非常開心....
tony哥~小弟請教一個問題~~
日前白體試飛的F-14~規格好像是8公斤x2顆就符合動力輸出~
那假如改成此一顆17公斤動力~可行性如 ...
飛天邪兄：
當然可以呀！但是首先需要解決水平推力線的問題，因為Single引擎通常會裝置在機體下方。
而引擎裝置在機體下方又會引來FOD〈異物吸入〉的問題，若解決了FOD飛行時又會看到機腹不像真的隆起..........
雖說改成一顆17公斤動力其CP值一定會比較高，但是像真派的飛友鐵定抵死不從滴 。
最好是由飛機製作公司設計兩種版本來提供不同需要的飛友之所需，最安全又像真。
SU-27Twin 改成 Single