點火位置調整
點火位置的正確性相當重要大量生產的引擎點火位置的安裝不一定都是在準確的位置上
就算有一點偏差引擎也是可以發動
但這點偏差對引擎是有極度的傷害
引擎買回後還是檢查看看
您的點火位置是否正確
影片教您調整
單缸
https://www.youtube.com/watch?v=GBXFpxWg7vY
雙缸
https://www.youtube.com/watch?v=IstZ4KlEb20 太正點了....可以很準確的量出提 前幾度 看沒有也聽沒有.... 很想學，但看不到影片
回復 1樓 阿飛. 的帖子
最可怕的事情是如果裝Sensor的前培林外殼,如果直徑是40mm,則圓周=40x3.1416=125.664mm
360度除以125.664=2.865度/mm
也就是Sensor如果位置差1mm,則點火角度差2.865度.
想不到吧!
如果裝Sensor的前培林外殼,
直徑是30mm,那更恐怖了,誤差1mm則點火角度差3.82度.
RCCDI建議的最佳角度為28-30度,CHI建議的最佳角度為28-32度.
所以你能調整的誤差範圍幾乎就在1mm裡面,提前不足無法達到最高轉速,
過度提前引擎溫度馬上急遽上昇而減短引擎的壽命.
[ 本帖最後由 hyl 於 2010年7月1日 06:51 PM 編輯 ]
回復 3樓 relliklin 的帖子
他的前半段在教你如何確認上死點(TDC)的位置,一般而言由於連桿的銅套都留有餘隙.當活塞在上死點附近你很難斷定正確的位置(約有12度的範圍你都會覺得是TDC).他自製一個塞子裝入火星塞孔,你就可以由兩方向旋轉的極限取其中點既為上死點.(或下死點(BDC))[ 本帖最後由 hyl 於 2010年7月1日 07:30 PM 編輯 ]