frank0520 發表於 2009年10月27日 09:40 AM

接收機是PCM1024/G3/2.4G?
1.以2.4G搭配傳統鎳鎘電池:我使用2400MAH鎳鎘飛2趟就要充電使電池保持在80%容量
2.以2.4G搭配BEC+7.2V鋰電池:我的BEC是搭配ADC的BEC最大承受15A電流,鋰電池使用亞拓的7.2V/1900mAH,不要以為這樣就無敵可以爽飛一天了伺服機耗電要注意我的HIROBO FREYA EX-WC搭配4顆JR 8321+FUTABA 3001(空中油針)+GY520/BLS251飛4趟要充電一次

trans 發表於 2009年10月27日 10:42 AM

這種問題比較難了, 最好電裝 猜到別機子, 好好檢查一下, ,,,,

星星 發表於 2009年10月27日 11:47 AM

暫時換鎳鎘電池,試看看!!之前我用 6A BEC 摔了三次

masao_tsai 發表於 2009年10月27日 04:11 PM

回復 7樓 frank0520 的帖子

看來我們都有發現到這一點,現在的伺服機效能高,相對耗電......
如同Sam講的,9255就可以撐久一點,換成DS620後,大概25-30分鐘,亞拓的1900mah......3.89V

jrquattro4 發表於 2009年10月27日 04:52 PM

BEC最好別用朋友的600N 摔了N次 就是BEC再搞鬼 (隨機附贈的BEC) 換回傳統接收電池就OK沒有再發生    參考看看吧

OSOS 發表於 2009年10月27日 07:04 PM

T9WC…我遇見一次,也是停旋中,直昇機自己快速下降,當初第一時間,想是風和手的問題…
回家後,無聊開遙控器看一下,它本來有個可以查核每個動作是否正常…就發現油門在中速它的曲線會上下動,其它位置都不會…等開機身電源,試探發現是遙控器的問題。
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