回復 6樓 q45642 的帖子
我有看過馬達擺放位置不是偏一邊是那種2支主支架扣住馬達本體偏前中置的
你說的事這種嗎?我去找一下資料晚點回你^^ 找到圖了OTA -R還有之前那台DO8軸傳版的圖還有另一台的 原帖由 veilside1300 於 2009年9月4日 06:55 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
找到圖了OTA -R還有之前那台DO8軸傳版的圖還有另一台的
OTA-R 的這種配置 左右邊更平衡
不錯哦 很貴阿
!!!!!!!!!!!! 原帖由 q45642 於 2009/9/4 15:02 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif很貴阿!!!!!!!!!!!! 高階甩尾車
通常
跟 競速車 不分上下..或者更貴....這是很正常
通常
已國外 (R版PRO級)他們觀念是屬中階額以...
玩到頂級.相對 技術也要.....UP
不然到頭來 只會被車玩..........
甩尾車
明感
可調性
難調性
配置
線路配置
協調性.
配重.
重心前後移
基本調整
賠林品質
用料
惡操穩定度
左右轉行徑穩定度
都有差異........
吃牌子跟田宮都是有的比....
無外乎是外觀.流線度 原帖由 veilside1300 於 2009/9/3 09:22 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif爆貴的啦~~~~~> 所以當初我只玩 中階車不是沒原因
正統國外甩尾車系..
最低也要 13000-14000
最高 18000-21000上ˇ下...
有有注意到嘛
越高級的甩尾車盤..無外乎 底盤都長的差不多很窄...
以前是沒啥在注意扭腰擺動......
現在玩的越大..速度越快...很多都是要注意到...
象有些玩家會注意 車體調整
有些會
只注意 輪角度 跟輪胎規格........
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