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樓主: RC

飛F3C 還是日本手獨霸天下

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發表於 2009年3月21日 01:32 AM | 顯示全部樓層

回復 5樓 EricKKLaw 的帖子

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發表於 2009年3月21日 01:17 PM | 顯示全部樓層
原帖由 RC 於 2009年3月20日 10:33 PM 發表
日本手操控動作拆開 比較細膩
日本手已稱霸世界賽 多年再加個N年了

美國手....
應該講操作 AILE 動作, 比較會動到 ELEV , 操作  PIT 比較會動到 RUDD.. 日本手較沒這個問題~
發表於 2009年3月21日 05:47 PM | 顯示全部樓層
日本手...打副翼動到油門~~~~往前翻滾容易會動到尾巴...不是一樣意思!~

手感問題吧...

[ 本帖最後由 bobbyshow 於 2009年3月21日 05:49 PM 編輯 ]
發表於 2009年3月21日 07:42 PM | 顯示全部樓層
原帖由 bobbyshow 於 2009年3月21日 05:47 PM 發表
日本手...打副翼動到油門~~~~往前翻滾容易會動到尾巴...不是一樣意思!~

手感問題吧...

錯~~~
日本手~打 AILE 本來就會動 THR(PIT) 修正負 P 所以差別不大...
前滾翻打~ ELEV 會動到 RUDD~ 那也只有國際組會用到一個動作. 影響不會很大.
但~ 美國手的 THR(PIT) 常在動~影響 RUDD 的是全面性的..
而 AILE +ELEV 屬同一支搖桿可能因為修正必需要同時偏向一角. 難掌控準度..
發表於 2009年3月22日 12:09 AM | 顯示全部樓層
原帖由 fiyboy 於 2009年3月21日 07:42 PM 發表

錯~~~
日本手~打 AILE 本來就會動 THR(PIT) 修正負 P 所以差別不大...
前滾翻打~ ELEV 會動到 RUDD~ 那也只有國際組會用到一個動作. 影響不會很大.
但~ 美國手的 THR(PIT) 常在動~影響 RUDD 的是全面性的..
而 AI ...

原來是這樣...那美國手乖乖回去玩3D好了...可惜3D也沒練好~
發表於 2009年3月23日 12:14 AM | 顯示全部樓層
原帖由 CAF551 於 2009年3月22日 09:08 PM 發表
我好像沒差耶~ ^_^.................怎麼都不會動到?


有同感......沒真正用過美國手怎麼會知道呢~
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