MINI-Z技術討論分享

FUUIK

新車入手後先測試有沒有問題!確認一切正常後開始大拆 所有傳動物件都拆下來用酒精或去漬油洗一遍再上油培林買回來也是先不要裝!先泡去漬油



  然後撈起來晾乾後再點上培林油 我是用kawada的那罐kyosho的那罐個人覺得不好用 之後再全部裝回去馬達run in先把馬達傳動部件全拆下 馬達齒可以不用拆就是讓馬達在空載下run in先在軸心前後點培林油 讓油滲入軸心 銅襯跟馬達後蓋拆下馬達接線 準備兩條鱷魚夾

就這樣用1.2v慢慢磨個兩趟就可以了原廠白馬達把全部動力搾出來速度也是蠻可觀的...

xyz2345672003

感謝FUUIK大方的公開提升車速秘技,
一般1/10的馬達在未裝上使用前都會有低電壓試陣的動作,此動作可以讓碳刷與轉子的接觸面更服貼,降低火花的產生,提高有效轉速,
低電壓試陣在MINI-Z所使用的馬達上也有相同的效果,星期六的聚會,FUUIK的車子以相同的原場馬達卻以明顯的差距創下了新的記錄,除了精準的操控之外,低電壓馬達試陣功不可沒!!!!

xyz2345672003

當越來越習慣mini-z原廠馬力的速度感之後,原本以為原廠車的最大極限大概就是如此而已吧!!!
由於上星期有車友以原廠車卻創下更快的速度時,已經用事實證明原廠mini-z的潛能是有向上提升的可能性,依車友FUUIK的建議,換上了另外廠牌的輪胎,胎質更軟,黏性更黏,換上之後,起跑速度明顯變快,加速感也提升不少,過彎的速度更快了,跑起來的感覺類似1/10的房車,只是體積縮小而已,但是樂趣卻一點也沒縮小,正當遙控模型一直為場地所苦惱時,MINI-Z卻能讓車友在不用太大的場地享受遙控的樂趣!!!!

FUUIK

MINI-Z的調整比較麻煩一點!
不如1/10的車種角度只要調連桿長即可!
換輪胎是比較快而且簡單的方式!
如果換完之後還有不穩定的感覺再思考其他調整方式

xyz2345672003

今天在家玩車時發現車子右轉有轉向不足的現象,原以為是VR髒了,就將轉向齒輪與VR清一清,清完之後再試車,轉向不足的情形依舊沒改善,索性將車子架高離地,並以遙控器控制方向舵左右快速來回轉了十幾下,問題就立即改善了,再試車來回跑一下,問題真的都不見了,我想應該是VR轉盤式的可變電阻接觸不良,快速來回轉動方向舵讓VR恢復了正常的接觸,又是一個不花錢的好方法!!!

xyz2345672003

今天突發奇想將AWD的四個輪胎用膠帶纏上,再將後差速塞入塑膠帶,這樣就可以甩尾了!在家裡的地板還甩得有模有樣的,感覺比1/10的甩尾更容易些,不到十分鐘的練習就能甩得很漂亮了!由於MINI-Z有像真的車殼,甩起來真的很過癮!!!!