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發表於 2008年3月8日 03:12 AM
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原帖由 tw60884 於 2008年3月7日 02:00 PM 發表 
經過一次又一次地面滑行~油門適應及練習~終於到了期待許久的首航...
在洪大哥/陳大哥/謝醫師的指導協助下...也完成的首次的噴射飛行體驗~
其實自己一直對噴射機有種難以言寓的恐懼...
不管是飛機本身的價值/飛行操 ...
很榮幸也很高興tw60884兄加入彰航噴射勤務戰鬥中隊。
彰濱飛場是噴射機飛行條件較為嚴苛的飛行場，除了最高飛行安全的顧慮原則外，還需小心只有兩線寬且不大平整的戰備跑道、禮讓迴避來往的汽機車、注意整一側排的路燈、閃避凸出路面的人孔蓋與對面一支令人抓狂且高聳突兀的雙面路牌而且還有直徑為100公尺的超大型昂貴環保風扇在距離約3--400米處轉轉轉的隨侍在側 。
話雖如此！但我們依然非常感恩有彰濱飛行場的存在，也感謝上蒼的厚愛。
tw60884兄在初次起飛後研判其鼻輪導正的複位彈簧已經脫落﹝見圖﹞，降落時由於鼻輪方位鉸鍊已經脫離，導致鼻輪觸地時無法控制，幸虧 tw60884兄福星高照，只有派龍稍微受損，真是菩薩保佑。 |
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F-18
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起飛
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鼻輪導正塑膠束帶脫離斷裂
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鼻輪導正塑膠束帶脫離斷裂
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更新後的鼻輪導正彈簧
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雄鷹的鼻輪導正彈簧
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樓主: tw60884
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