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樓主: jrwei

Kyosho 40462 SEAWIND 海風改裝記錄

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 樓主| 發表於 2016年2月19日 09:52 AM | 顯示全部樓層
壓克力改裝版船艙蓋已經完工,更新於2樓..................
 樓主| 發表於 2016年2月20日 06:31 PM | 顯示全部樓層
海風專用輕量快調Boom Vang已完工,更新於7樓......
發表於 2016年2月22日 11:15 PM | 顯示全部樓層
棒喔~

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  發表於 2016年2月23日 11:39 AM
 樓主| 發表於 2016年2月23日 10:43 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 jrwei 於 2016年2月23日 01:04 PM 編輯

海風主帆固定方式改裝
讓主帆的前緣更靈活,弧形也更自然

平均分配打孔位置共10孔
65769.jpg

沖3mm破孔
65770.jpg

穿包塑不銹鋼索與強力轉環於主桅杆溝槽內
65771.jpg

穿線完成
65772.jpg

65775.jpg 65848.jpg



於天車頂鑽一個1.8mm孔來穿包塑不銹鋼索的拉力調整線並於主桅桿上再鎖一個繫纜座 65773.jpg


包塑不銹鋼索另一頭固定
65774.jpg


使用材料
65840.jpg

完成.................



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好棒~  詳情 回復 發表於 2016年2月24日 12:43 AM
發表於 2016年2月24日 12:43 AM | 顯示全部樓層
jrwei 發表於 2016年2月23日 10:43 AM
海風主帆固定方式改裝
讓主帆的前緣更靈活,弧形也更自然

好棒~

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  發表於 2016年2月24日 10:38 AM
 樓主| 發表於 2016年2月24日 10:38 AM | 顯示全部樓層
海風Jib Boom及控帆索方式改裝

海風Jib Boom改延長3K碳管及控帆索方式改裝,改成自己慣用的方式讓調帆及控帆更精準與方便
65923.jpg


前帆前緣張力可調,調整此處的張力,可調整帆弧弧深的位置
65924.jpg


前帆後緣張力可調,調整Outhaul的張力,可調整扭帆的程度,
調整帆後緣下拉點的位置,可以調整帆的弧深
65925.jpg


控帆索方式改變,因原廠線經過拉扯後變得僵直會勾住其他的零件,
造成使用上的困擾,因此將其改成與DF相同的方式
65927.jpg


主帆前緣張力可調,調整此處的張力,可調整帆弧弧深的位置,控帆索方式改變
65928.jpg


控帆索與收索伺服連結,使用強力內扣別針與強力轉環進行快速連結
65929.jpg

完成






修改完成後,整體變得更簡潔了






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