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樓主: huntsam

RangeRover 極光 [達卡拉力版] For CC01改造分享[圖多]

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發表於 2015年8月26日 10:11 PM | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2015年8月27日 08:40 AM | 顯示全部樓層
bluefantasy 發表於 2015年8月26日 10:11 PM
H大的功力實在進化的太快了~可以出書了~讚!

B大太誇張了,版上臥虎藏龍,我小小分享一下,希望不見笑。
發表於 2015年8月27日 01:03 PM | 顯示全部樓層
真的是太強大了~
根本就是太厲害了~

另外想要請教一下的是,為什麼要把轉向伺服機往前移動呢?
是為了要保有儀表板等內裝的關係嗎?

點評

您過獎了 CC的轉向若沒有經過特殊改裝,使用原廠孔位時,會有虛位很大轉向過小問題,若在搭上輪上有配重時,很快轉向就會鬆掉,改前置是流傳蠻久的改法,會讓轉向更直接以及不破壞內裝的優勢,缺點就是有人愛惜車體  詳情 回復 發表於 2015年8月27日 01:27 PM
 樓主| 發表於 2015年8月27日 01:27 PM | 顯示全部樓層
chico0317 發表於 2015年8月27日 01:03 PM
真的是太強大了~
根本就是太厲害了~

您過獎了
CC的轉向若沒有經過特殊改裝,使用原廠孔位時,會有虛位很大轉向過小問題,若在搭上輪上有配重時,很快轉向就會鬆掉,改前置是流傳蠻久的改法,會讓轉向更直接以及不破壞內裝的優勢,缺點就是有人愛惜車體,不愛破壞,這就是自我取捨了。

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  發表於 2015年8月27日 01:36 PM
發表於 2015年8月27日 01:36 PM | 顯示全部樓層
原來如此~
感謝您的經驗分享~XD

點評

都是版上前輩的經驗傳承,沒有這些文件我們也無從改起,要感謝這些熱於分享的前輩  詳情 回復 發表於 2015年8月27日 01:55 PM
 樓主| 發表於 2015年8月27日 01:55 PM | 顯示全部樓層
chico0317 發表於 2015年8月27日 01:36 PM
原來如此~
感謝您的經驗分享~XD

都是版上前輩的經驗傳承,沒有這些文件我們也無從改起,要感謝這些熱於分享的前輩
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