您認為多軸飛到人群上方是否正確

hsinli

有哪位先進前輩可以提出處理緊急事故的方式與程序，可以保證不會傷到人？假如多軸機墜落到人群裡，若沒有保證不會傷到任何人的技術，實在不知道有任何正當理由把多軸機飛到人群上空。

美國的規定是：以多軸飛行器進行商業飛行者必須有相關飛行執照加以列管，這種執照有考基本航空知識。不知道有誰學習過並充分熟悉基本航空知識以後，還會想要飛到人群上空。

只要有收錢的就算是商業飛行。

hsinli

粉塵氣爆台灣已經搶到世界頭香。多軸機墜傷人群是否也要拔得世界頭籌？

hsinli

真飛機空拍會使用長鏡頭，規劃進出航線，應變計畫，從事人員都有受過訓練，豐富經驗與證照。若沒有依照規定與計畫執行，會有各種處罰與刑責，證照與營業許可能不保。

在這種情況下，他們也不會隨便就飛到人群上空。

a86102072

pid27149 發表於 2015年8月2日 01:52 AM
小弟認為這比喻不洽當

1.飛機是公眾運輸事業,有公眾需求的

說的棒

e522600

pid27149 發表於 2015年8月2日 01:52 AM
小弟認為這比喻不洽當

1.飛機是公眾運輸事業,有公眾需求的

我有說是真正的“專業，有受過訓練的飛行員”才可以飛至人群上方。
至於如何保證一定不會失事？
沒有，天下沒有100%的事。
但是如果仔細想想，為什麼會發生叛逃？ 這通常是過於依賴羅盤與GPS。 我所假設的專業人員應該會要有純手動飛行多軸的能力。 這樣基本上可以終止大部分情況下的叛逃了。（其實我對商品飛控不熟，不知是否可以強制切到純手動）。
然後還有機件失效，我所說的一定品質的飛行器有點不清楚，詳細解釋就是指不是某知名廠商那樣會飛到轉子飛出去的垃圾機件。 而是可以信任的好零件。
如果不幸的，四軸中的一軸失效六八軸中相連的兩軸同時失效。 。。至少還有機載降落傘吧！
不是要抬杠，但是我是覺得多軸已經被一些有錢沒腦袋的人捅出的事給妖魔化了。
另外一昧的禁止某事是不會有結果的。

e522600

hsinli 發表於 2015年8月2日 05:28 AM
粉塵氣爆台灣已經搶到世界頭香。多軸機墜傷人群是否也要拔得世界頭籌？

要出事一定是大陸先出事。 畢竟搞出這麼多事的也都是某創新公司他家的產品、與用戶。