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樓主: pvcsu

田宮 Honda City Turbo 複刻版來囉~

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 樓主| 發表於 2015年4月1日 05:33 PM | 顯示全部樓層
masterlai 發表於 2015年4月1日 05:22 PM
我指的就是58059這台達卡拉力賽板
RC版的目前狀況我是不清楚  
不過TAMIYA 1/24的959塑膠模型  目前得見率 ...

模具銷毀應該只有指車殼部份啦

不過您說的第三點我倒是沒想過
或許真的是為了抬高收藏品價格而放的假消息
畢竟這也不是官方放的消息

謝謝大大指教~


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  發表於 2015年4月3日 02:52 AM
發表於 2015年4月2日 05:15 PM | 顯示全部樓層
如果是 959 那小弟就有興趣了~
遙想當年,小弟玩著蝗蟲跟發燒的年代,同學硬是買了一台 959,然後因為不會組裝,所以就由小弟代組裝,也借玩了一陣子....那時候真的好愛呢~XD

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  發表於 2015年4月3日 02:52 AM
發表於 2015年4月23日 08:34 AM | 顯示全部樓層
請問一下這台WR02C的軸距是185mm,比WR02  WILLY 172mm版本長上許多,,是差在哪兒耶???

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田宮的招牌動作之一 「前下擺臂反裝」 只是將前下擺臂反裝 就可以延伸軸距了 但是避震器的鎖點有修改過 上鎖點在原本蝴蝶板的位置 加裝了一個向前延伸的上座 下鎖點比較麻煩 原本前擺臂的鎖點只有一個 反裝以後  詳情 回復 發表於 2015年4月23日 09:14 AM
 樓主| 發表於 2015年4月23日 09:14 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 pvcsu 於 2015年4月23日 09:16 AM 編輯
932330 發表於 2015年4月23日 08:34 AM
請問一下這台WR02C的軸距是185mm,比WR02  WILLY 172mm版本長上許多,,是差在哪兒耶??? ...

田宮的招牌動作之一  「擺臂反裝」

將前下擺臂反裝
就可以延伸軸距了

但是避震器的鎖點有修改過

上鎖點在原本蝴蝶板的位置
加裝了一個向前延伸的上座

下鎖點比較麻煩
原本前擺臂的鎖點只有一個
反裝以後就不能用了

田宮的設計師也算是有才
前擺臂是用兩顆螺絲將兩個部件鎖合的
現在將其中一顆改成長螺絲加套筒
下鎖點就生出來了




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原來是這招,小弟N年前有用過,還把後擺臂也反過來裝,用長避震器直接裝C座插銷位置,一舉加長至198mm,只是後狗骨角斜太多,接杯磨很快..不過行車穏定度好很多. 另外再請問一下,手頭有多一台WILLY2(WR-02)但缺車殼,想找M  詳情 回復 發表於 2015年4月23日 09:30 AM
發表於 2015年4月23日 09:30 AM | 顯示全部樓層
pvcsu 發表於 2015年4月23日 09:14 AM
田宮的招牌動作之一  「擺臂反裝」

將前下擺臂反裝

原來是這招,小弟N年前有用過,還把後擺臂也反過來裝,用長避震器直接裝C座插銷位置,一舉加長至198mm,只是後狗骨角斜太多,接杯磨很快..不過行車穏定度好很多.

另外再請問一下,手頭有多一台WILLY2(WR-02)但缺車殼,想找MINI貨卡來裝(軸距210mm,車殼總長320mm)不知比列上會不會很奇怪,,,(預算有限下不了手買原廠硬殼)

點評

我是覺得 這底盤就是要翻滾用的太穩就少了趣味性 我手上有一咖210mm的Mini車殼 本來有想過要掛到WR-02底盤上 只是輪拱的位置差蠻多的 怎麼調都看不順眼 再者 車殼寬度太寬,輪子會卡到 削車殼或許可以解決  詳情 回復 發表於 2015年4月23日 09:43 AM
 樓主| 發表於 2015年4月23日 09:43 AM | 顯示全部樓層
932330 發表於 2015年4月23日 09:30 AM
原來是這招,小弟N年前有用過,還把後擺臂也反過來裝,用長避震器直接裝C座插銷位置,一舉加長至198mm,只是後 ...

我是覺得
這底盤就是要翻滾用的
太穩就少了趣味性

我手上有一咖210mm的Mini車殼
本來有想過要掛到WR-02底盤上
只是輪拱的位置差蠻多的
怎麼調都看不順眼

再者
車殼寬度太寬,輪子會卡到

削車殼或許可以解決
但我手工不佳,怕毀了車殼
就放棄這個計畫了


點評

請問你的MINI是房車殼,還是MINI貨卡殼(有車斗的) 有看過車友提供的MINI房車殼上WILLY,的確是有點怪,不太搭... 才會想改用MINI貨卡殼,再加上前擺臂反裝,軸距拉到185mm(MINI貨卡殼跟四驅版 WILLY有點像...) 我二驅WIL  詳情 回復 發表於 2015年4月23日 09:59 AM
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