彰航 F-104、F-22聯合出擊

阿強兄

腳手佳緊...效率之高..讚...感謝隊長時況報導...

tony5548

原帖由 papason 於 2012年9月28日 02:50 PM 發表
感謝TONY兄快速的影片上傳,辛苦了!
最後面的反覆飛行是因為我在學習慢速帶攻角進場,只是一次又一次把油門往下減,都已經接近3成油門了,機體還是往上衝而增加高度!日後再試吧! ...

若要猛禽慢速帶攻角進場，目前最佳的方式是改變CG，目前您F-22重心過於偏頭重，有利於降落但不利於低速高攻角進場呦。

YOU TUBE上有老外的詢問，PAPASON兄可以上企回應一下呦。

I love these videos. Great job. Did the pilot have issues getting the nose gear to deploy?
                RoboTekno

二林阿德

原帖由 阿強兄 於 2012年9月28日 05:30 PM 發表
腳手佳緊...效率之高..讚...感謝隊長時況報導...

阿強兄！你無來真無彩‧精釆刺激你沒看到

tony5548

原帖由 cps 於 2012年9月28日 05:22 PM 發表
摸一下車上的F-22還有餘溫呢,Tony隊長就把影片Post上網了!真是迅速,讓大夥可以回味颱風來臨前的出勤快樂!

     

看到CPS兄與PAPASON兄的F-22在碧藍的王功晴空中帥氣翻滾，偶忍不住昨夜於地下機堡將猛禽超級快速整備完畢，期待下星期四的到來呦。

tony5548

原帖由 阿強兄 於 2012年9月28日 05:30 PM 發表
腳手佳緊...效率之高..讚...感謝隊長時況報導...

素呀！系金耶呦、阿強兄！你無來真無彩‧精釆刺激你沒看到，德哥忘咯說..........看到噴鼻血呦

tony5548

原帖由 papason 於 2012年9月28日 05:30 PM 發表
離昨天快樂飛行結束的時間已經超過30小時了........"摸一下車上的F-22還有餘溫",這還得了!請CPS兄務必測試一下引擎的自動冷卻系統是否有問題!........緊"酸"! ...

CPS兄整整經過一年後於昨日才臨幸061猛禽，那種刻骨銘心〈請閉上雙眼〉的酥麻溫熱、颤抖滴快感，相信PAPASON兄也企真正的摸一下自己的065猛禽.......會懂的！....................................緊"酸"!