快過年了.亞拓真是越來越"火"紅了.

flydiy

其實align 與 gaui 的電變都是同一家代工的,您換x5也是有可能會燒的,
建議您倒不如換一個好一點的電變比較有效!

JINGPO

這次事件.除了機子損傷外.沒有造成人員的傷害.已經是不幸中的大幸了.
只是很納悶.亞拓的電變一在出包.亞拓似乎已經習慣了.是不是要等到真的出了事上了社會版新聞.亞拓才會開始重視????

DRFM

剛剛看了原PO的照片，這500M的馬達似乎有問題，請檢查是否順暢或已經有內部磁鐵脫落，馬達軸承也要檢查，電池的電不容易擊穿電變，最有可能是因為馬達有問題變成短路而回饋會去造成燒電變。
或是可以將馬達寄回亞拓看看，不過我看算了吧，到最後的答案大概是使用者造成的問題。
X5的電變就算是與亞拓的電變同一家生產，但有沒有考慮過馬達？
亞拓500M/600M/700M大家都燒電變，各個廠牌都燒，錯並不完全在電變，馬達是絕對要因。
不過最終，亞拓燒機子，錯永遠是使用者沒裝好、沒檢查到..........

jackyaaa

這麼恐怖喔
本來要買的說
現在我退縮了

foster5129

原帖由 DRFM 於 2010年12月23日 01:01 PM 發表
剛剛看了原PO的照片，這500M的馬達似乎有問題，請檢查是否順暢或已經有內部磁鐵脫落，馬達軸承也要檢查，電池的電不容易擊穿電變，最有可能是因為馬達有問題變成短路而回饋會去造成燒電變。
或是可以將馬達寄回亞拓看看，不過我 ...

非常同意您的論點~
馬達與電變間真的有很大的關聯~
有的馬達設計不良會造成電變內電流持續點放、點放輸出，而造成負載異常!
而有的馬達須搭配某顆電變才會順暢~
還有..就連1顆伺服機內部短路也會燒電變，
故任一電裝負載過大、機件不順、短路、電線破皮..都會回饋到源頭，
機子都會以燒電變的型式告知你有東西出問題~
所以原因不一定是出在電變本身喔~
需要全機送回檢測才會知道到底是何原因....

另...打個岔，泰世這隻"X5"是用"好盈"100A的電變，保證不同家!
原本對好盈電變沒好感，但......
X5除了因為電變跟馬達不知為何異常合得來，(我真的懷疑是特別訂製的..)
還有一個重點是..X5機身本身就很輕，所以電變負載本來就會比較小~[m07]
所以這2隻跟電變優劣真的無關~ 主要是跟搭配程度與機身重量及順暢度有關係~
以上..是我的觀點，有錯請指正~謝謝~

[ 本帖最後由 foster5129 於 2010年12月23日 09:03 PM 編輯 ]

annie790310

我碰到過一模一樣的事情,幾個月前T-REX 450 PRO
停懸時BL-35X電調在空中起火燃燒,請電家把殘骸
寄回亞X,廠家蠻負責任寄回一個新品,飛機原來的
構型都沒更動只換了新電調飛到現在都OK,證明亞
X電調存在有暇疵品的問題,都說是裝機的問題並不
是那麼公平,
謹此!