99年10月17日柑園飛行日誌(天氣冷版面也冷)

v86662a

連加油器都來了啊!哇 那又花很大了!碰頭再跟你算吧!

bbhuang

請教彭大
若是風大,那會不會影響我的用電量？
我這兩天飛行,都遇到飛行後的電量明顯降低
大約減少10-15％

為了電池安全
我飛行時間從6:30降為5:30
不知是否正常
或是我要改變風大的飛行習慣？

lspeng

正確比較是同樣飛一套完整科目,大小距離要一樣

我飛AMA Master程序沒風時用電量約3600mAh, 大風時則會用到近4000mAh.頂風時不管油機或電機都會用到較多油門.我用5000mAh電池所以沒刻意縮短時限,一樣約飛八分鐘.

我的做法是調整油門曲線.如圖例; 紅線是大風時的設定, 高速區不變,但八分速以下調高約3%.操作比較方便.這是宋老大的飛法,我看了就學過來.參考一下

josephallance

哈哈又找到電機的弱點啦………

CAPT.HUANG

原帖由 lspeng 於 2010年10月18日 09:00 AM 發表


Falcon CF槳已平衡過. 看槳葉背面有平衡孔就知道. 不會集中在一邊,免驚啦!

偶就是這個意思ㄉ啦

choua

原帖由 lspeng 於 2010年10月18日 07:37 AM 發表


Falcon CF槳是全手工製作,差幾克很正常.

了解了，謝謝！