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發表於 2002年5月20日 01:23 PM
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其實人力拖曳起飛的技巧和難度比絞盤機起飛要高許\多, 在F3J的比賽中, 注重的更是團隊精神, 尤其是拖曳者和操縱者之間的默契, 任何一方配合的不好都會影響比賽的成績, 這也是為什麼F3J比賽在滑翔機比賽中具有崇高的地位, 如果你曾參加過F3J的比賽, 便能瞭解其中的道理. 如果你將人力拖曳起飛當作是一種浪費時間和體力的運動, 那麼你永遠也無法體驗出其中的樂趣. 針對上述問題再於補充:
Q: 比賽時,拖曳人數是1人或2人,有規定嗎?通常需要跑多快?或者跑的技巧有哪些?
A: F3J比賽人力拖曳不可超過2人, 請參考此圖: http://members.shaw.ca/ebaypics/F3J.jpg 拖曳者拖著滑輪往左邊跑, 能跑多快就跑多快, 不過跑大概十幾步後, 因為滑翔機的上升所產生的拉力會暫時讓拖曳者完全拉不動滑輪, 有點像在拔河的感覺, 約幾秒後拖曳者會感覺到拖曳繩稍微鬆弛些, 此時拖曳者就要做最後的衝刺, 因為滑翔機可以用最後的這個力量做一個ZOOM的動作, 可以讓滑翔機再多爬升30-50公尺以上.
Q: 5.6.8.2. The launch of the model aircraft will be by hand held towline only. It is prohibited to attach the line to the ground or to
any fixed object (Whilst hand towing) 該規則說到線不能固定在地上,或是固定物體,請問前輩線頭是如何固定?
A: 其實這個規則正確條文只有 5.6.8.2 The launch of the model aircraft will be by hand held towline only. 意思是說所有滑翔機只能用人力拖曳的方式起飛. 線頭的固定可以用任何的方式固定在地上, 我們通常用的是螺旋狀的鐵條, 一定要確實將它固定, 在F3J比賽中曾經發生固定裝置被拉起打中拖曳者的頭部而造成不幸的事件發生.
Jason
www.sparrowrc.com
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