無刷馬達疑問

jiff80179

看很多無刷馬達有分無感有感~是什麼意思阿?
跟一般的差別在哪裡阿?
GT-EXTREME120A + 540S(8.5T/6.5T/4.5T),~~
(8.5T/6.5T/4.5T),<<<<代表什麼意思阿??
T數越高是比較好嗎??


[ 本帖最後由 jiff80179 於 2009年5月7日 03:21 PM 編輯 ]

winwin

有感通常是由磁碟光碟驅動技術延伸而來 技術較落後 零件也比較多

無感應該是由 工業用途 轉變來的吧!

有感低速油門線性稍好一點 但是無感低速線性也已經很完美

像真車 玩家會偏向使用 有感無刷

競賽玩家 其實根本不需要超低速線性好 無感已經噴的嚇嚇叫

這是小弟的觀念

jiff80179

原帖由 winwin 於 2009年5月7日 03:46 PM 發表
有感通常是由磁碟光碟驅動技術延伸而來 技術較落後 零件也比較多

無感應該是由 工業用途 轉變來的吧!

有感低速油門線性稍好一點 但是無感低速線性也已經很完美

像真車 玩家會偏向使用 有感無刷

競賽玩家 其實根 ...

有感無刷會比較快嗎?那無刷的T數勒什麼8.5T阿等等...代表啥意思

artvox

T的那些 被兩家勢不兩立的大廠稿的亂七八糟 LRP用T  Novak用R 但每一個T裡面還有不同的KV值 其實在無刷這各市場 消費者是被耍的團團轉的 真正懂得人少 不是盲目跟隨冠軍車手規格 就是被大眾意見綁架  
Sensored主要是在競賽的市場 尤其是IFMAR舉辦的競賽市場 但LRP又是IFMAR的會員 開的規格全是LRP的規格 　所以造就ＬＲＰ在有感無刷市場的獨大　但一組動輒上萬塊台幣　維修又不方便　常常是自己吃鱉　（Ｎｏｖａｋ也一樣）不是說甚麼　超規格使用就是搭配不當　不然就是等個兩三各月送國外修　
如果沒有要朝世界比賽的目標來玩車　其實Sensorless (無感）平易近人的價格就會讓你爽翻天了

JACK.N

T數是無刷規格編號 (但是每廠牌的定意不大一樣)粉亂
但是(以 目前 好盈跟阿哲無刷最好)...


T數越少越快
T數越少變電的A數越高...不然會燒掉....


540S(是馬達規 格)
一般4900KV以下已無感居多.......


那些廠牌如田宮.....
無刷變電120A+無刷3106KV(碳刷馬達12T)要價 6000多台幣
變電外殼跟馬達外殼有點像 LRP 舊版...=    =
(而且 沒設定卡 是用一鍵 一鍵 按......會按到 翻臉像 N牌 差不多 喔)

這樣看來 還是 台灣比較幸福
一般 1500低級-2500-3000-4000高級-4500-6500頂級...


無刷 在各國都不便宜 連對岸也是貴.......................
無刷以國外 都屬 (有錢人在玩)

[ 本帖最後由 JACK.N 於 2009年5月7日 10:45 AM 編輯 ]

jiff80179

原帖由 JACK.N 於 2009年5月7日 06:40 PM 發表
T數是無刷規格編號 (但是每廠牌的定意不大一樣)粉亂
但是(以 目前 好盈跟阿哲無刷最好)...


T數越少越快
T數越少變電的A數越高...不然會燒掉....


540S(是馬達規 格)
一般4900KV以下已無 ...

無煞煞~
阿哲是網路拍賣的阿哲工房喔
好盈是哪一間的ㄚ~~?
不懂呵呵!!
幫我介紹1/8駭客油改電要如何配時速才會有80以上阿~
不求破百@@
不知道要買哪一個牌子的無刷電變!
評價還不錯的無刷電變牌子是哪一家?
大陸貨的東西好嗎?感覺很黑心