2009年广东省航海模型年度分站赛(第二站)

C.K.Y. · 發表於 2009年5月5日 03:30 PM

2009年广东省航海模型年度分站赛(第二站) 眨眼又一站!
賽員一次比一次的增加,大伙的技術也不断提升.

在比賽過程中每人都会遇上一些大大小小的技術故障,

要從時间和体能上作出快速的应对,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,但这便是我对比赛所感受到的乐趣

今次我的成績是跑笫二名,和笫一名同是37圈只是尾時间差了1秒多!(原因是最後一分鍾想超越头船而撞標,再繞回時已)

有点安慰的是前二名都是我弄的DF改良船

[ 本帖最後由 C.K.Y. 於 2009年5月5日 04:15 PM 編輯 ]

C.K.Y. · 發表於 2009年5月5日 03:53 PM

來些V级的
FSRVX-1预賽

FSRVX-1预賽

FSRVX-2预賽

FSRVX-1决賽(1)

FSRVX-1决賽(2)

[ 本帖最後由 C.K.Y. 於 2009年5月5日 03:58 PM 編輯 ]

C.K.Y. · 發表於 2009年5月5日 04:08 PM

視频來了（若看不到視頻請進入我的空間看看，以下是鏈接）
http://www.56.com/h23/uv.videolist.php?user=cky668&pct=1
菜鸟/老鸟必看,其實多看視频是可找出你的缺点來修正的!!!(但忠言逆耳是很多人的感覺)
一般來說有幾点要大家注意的;

1)當船多的比赛塲合加減油门控制船速是必須的!
因机器在大浪而船又腾空所減少[負苛]時轉速是有升沒降的,當船要進弯時沒減速的便会碰上正在弯位上的前船了,做成犯規的行为,自己和别人的船也可能因碰壞而不能作赛了.

2)慢船和快船所面对的问題!
慢船航道要直線跑,也不是要刻意收慢讓快船的,但必須依正常入弯航道而入弯,不得以[不君子行为]而把入弯路線延遲!做成不正常的X航線而發生碰撞.
快船也應[耐心]跟隨一段時间找出安全線位才超越慢船.

3)重新下水的船;
作为[助手]的必須在航道上行走中的船走過了才能把船放下水的!
否則这也是犯規的行为.

O 级试航