調整直升機的穩定度

azoo366

小弟最近在學調整直升機的穩定度<小鈦龍>請問達人..機子要調到什麼程度才算是穩定正常呢?聽前輩說遙控器放開時他會在左右一公尺停旋不會亂跑而且遙控器油門撥到哪就停到哪而不會下墜..小弟調完機後試車發現尾翼有小震動<正常?>這樣是不是會造成陀螺儀不斷的修正而耗電嗎?.油門撥到定點時稍微動一下他下墜速度滿快的.這要如何從哪調整呢?

sp79979

穩定度就像前輩所說的不會亂跑…可利用遙控器上的微調修正。

尾翼小震動…是如何的震動，飛起來才震動，還沒離地前震動?? 還是飛起來左右搖??
先檢查尾支撐的螺絲…其它的就讓高手來指點囉。

油門撥動會掉很快，可以改變螺距~~ 螺距要從遙控器裡調整，也要用螺距規來測量你要調整的螺距。

aarontsai0420

請教各位先進, 小弟目前的配備esky 013, 壓電式陀螺儀, 原廠六動遙控器, 當然, 有打算之後會換好的配備, 但一時花不下手(預計是9x2+GY401), 又之前去買零件時, 本來想買一個便宜的鎖尾電式陀螺儀(ESKY原廠)先撐一下, 沒想到老闆說那技術不好的人在找藉口, 言下之意, 只要技術夠好, 至少這樣的裝備練懸停己經足夠了, 原本買的價錢約六仟多, 到目前光買來維修的零件就將近三仟, 機子買了都快兩個月了, 每次修個2~3個小時, 結果幾秒幾摔了, 真的有點灰心, 前幾天想想, 這樣也不是辦法, 所以決定先不玩實機, 先把XTR練好再說, 問題就來了, 我光在XTR模擬時機子就會飄來飄去, 要控制在一公尺的範圍都不可能, 之前有位先進說esky的遙控器很差, 沒有很在意 又看到"黑爸"的"我的XTR模擬飛行實錄", 因為同等級的配備(價錢), 人家飛的好, 更相信是我技術的問題,  所以就一直練, 但怎麼也練不好, 直到看到這篇文章, 為什麼調得好的機子可以"遙控器放開時他會在左右一公尺停旋不會亂跑", 實機的狀況不是應該比模擬器更複雜嗎? 為什麼實機都可以這樣, XTR卻做不到?真的是遙控器的問題嗎?, 如果真是這樣, 那就等買新的遙控器再重新開始吧

azoo366

他的振動是眼睛不注意看的話是看不出來的那種.在地面時就會了而飛起來是不會左右搖晃.油門撥動會掉很快.這跟電變有關係?還是這是螺距問題?如果是螺距問題那要設幾度油門撥動一下才不會掉那麼快

enyew

我以為買esky會比較省但卻相反 停懸時很難練 而且很容易摔
而且修機的的時間比飛的時間多很多又被老婆念，更不知問題在哪裡因為esky的機子除了 lama 品質真得很差 後來找模型店老闆
老闆看到esky就搖頭，他推薦我買油機 當初我也是猶豫不定 但心想能練好最重要因此買一台中古油機 全部花約1萬多元 第一次飛那種穩定度你一飛就知道(第一次差一點就練成側面停懸)去年5月22日入手30級油機到現在可以倒飛四面停懸(50級)等等  目前在練自旋翻
油機的特性就是穩 能修正的時間比較多
電機的特性就是比較靈敏但比較容易飄 修正的時間較少(除非是500級以上的電機)
現在回頭玩電機(trex250)就得心應手
如果決心要好好飛我覺得先投資遙控器9動以上(因為遙控器你不會摔)
不過模擬器是一定要練的還有一點 到飛場找老手 可以學習到很多

[ 本帖最後由 enyew 於 2009年4月26日 07:08 AM 編輯 ]

喇叭連長1

以上的大大説的有道理