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偉峰-甩尾-極限虛位調整(省錢法)*陸續跟新.(圖超多小心吃).

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發表於 2009年4月24日 12:17 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
目前第一章就先用 偉峰車車體當 表頁
目前在拆車分類............


陸續 貼出 各部位 虛位跟強化調整.線路配線..........

目前動力(原廠配件)
如下
v8一顆

am27頻一顆

3kg私服器(轉向)一顆

碳刷用變電一顆..
------------------------------------------
如是無刷建議 4000kv以下.須加風扇.佳
------------------------------------------
台南RC車友 洪大哥. 提供偉峰甩尾車一台.(借我免費調整)....


( 如有問題再發問解決) 因為有些說法比較特殊.
完全新手可能看無我再寫啥

回答請酌一重點.不要大範圍型.



以下圖片分批貼上.


給要買或不想買改裝品或想花最少的錢可以甩的平穩.玩的爽快.....
(但如要深涉入 請爬相關古文)
-----------------------------------------------------
以下
需要用到工具材料
1.油車油管 15CM

2.細油管 10CM 各區塊虛位用

3.一般3MM金屬.墊片 約 30片(預估)

4.3X0.1MM小墊片 8片

5.田宮滾差油一罐

6.20MM密齒螺絲 4根(避震架上*避震器上方用)

7.斜口鉗1支剪裁零件

8.尖嘴鉗1支 夾住零件 或螺帽

9.十字螺絲起子.基本工具

10車殼剪./車殼挖孔器各1支(挖墊片用)

11.車殼各部位無噴色透明廢料約1車份...(墊片原料..不用金屬墊片的話就用做的)

12.熱縮套1.5CM跟0.5CM寬..幾根 墊裝跟傳動接杯用於防碎石

13.椅子止滑貼泡棉.一片 電池區塊

14.薄的樹膠板. 一片 雙面膠 . 底盤基本 防護貼
-----------------------------------------------------
目前先以 ....滾差部分為第一項...

[ 本帖最後由 JACK.N 於 2009年4月27日 09:02 AM 編輯 ]

R5

R5




上一篇:這才叫甩尾阿..超厲害ㄉ甩尾阿..很棒ㄉ場地阿..
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發表於 2009年4月24日 12:18 AM | 顯示全部樓層
挖 好期待.....
小弟車有救了^^......
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 樓主| 發表於 2009年4月24日 12:20 AM | 顯示全部樓層
出至網站..拍賣(借圖)先說聲SORRY............... ...................................=    =
我發現 新版用料 (有全部混到碳約45%)..除擺臂 一樣.
..底盤變硬..舊版 沒有比較軟...有些地方有套墊片..........

不過=   =卻是套錯方式.....(炸)照成..過緊..不過方法都一樣..慢慢 來唄..花2小時拆解完成...---------------------------------------------------

這篇 0篇  避震器(調整小改變)....

避震器 的內油 換希 點..原來太 稠..........沒效果... 就醬 ...

[ 本帖最後由 JACK.N 於 2009年4月27日 08:17 AM 編輯 ]

新版 偉峰用料( 有點不一樣).舊版比較軟.' 方法一樣 重點套墊片..

新版 偉峰用料( 有點不一樣).舊版比較軟.' 方法一樣 重點套墊片..

避振器拉桿 用小刀切 3mm.不要丟.在鎖上.避震就有緩衝效果.不然沒有

避振器拉桿 用小刀切 3mm.不要丟.在鎖上.避震就有緩衝效果.不然沒有
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 樓主| 發表於 2009年4月24日 01:49 AM | 顯示全部樓層
前設定直軸... +擺臂 虛位調整 注意事項
第一篇 含照片

(陸續貼出)

各位看官 小弟是一般 數位 ...照片就小不清楚
請將就看

[ 本帖最後由 JACK.N 於 2009年4月26日 01:04 PM 編輯 ]

各螺絲 拆下後建議鎖上.免得不見

各螺絲 拆下後建議鎖上.免得不見

下圖照

下圖照

內齒箱圖 注意另一片銅片用車殼費料做(薄)

內齒箱圖 注意另一片銅片用車殼費料做(薄)

滾差拆解圖 鎖緊也是同方法

滾差拆解圖 鎖緊也是同方法

滾差內部 有兩片壓板請拿起擦乾淨後看沒有勾文朝滾珠放

滾差內部 有兩片壓板請拿起擦乾淨後看沒有勾文朝滾珠放

夾板拿起來.在接杯.上點少許防鬆膠.放上夾板等硬

夾板拿起來.在接杯.上點少許防鬆膠.放上夾板等硬

乾後甲板上再用田宮抗磨劑NW.圖均(少量)在全部鎖緊..

乾後甲板上再用田宮抗磨劑NW.圖均(少量)在全部鎖緊..

銅片先放入在放入培零(要對好).:重點防塵.零虛位址會磨到銅片不是培零

銅片先放入在放入培零(要對好).:重點防塵.零虛位址會磨到銅片不是培零

軸接杯有圖 黃色就是.另一面注意厚薄要(薄片)同方法

軸接杯有圖 黃色就是.另一面注意厚薄要(薄片)同方法

同方法

同方法

接杯部份 油管長度 比原來O環長一點點.就可以

接杯部份 油管長度 比原來O環長一點點.就可以

拆開上蓋 下擺臂狀態

拆開上蓋 下擺臂狀態

需要墊片 跟 油管剪裁 薄度.跟O環比較

需要墊片 跟 油管剪裁 薄度.跟O環比較

套進 反向軸中( 兩邊都要)*注:單向 一邊不要.另一邊套金屬墊片3mm.

套進 反向軸中( 兩邊都要)*注:單向 一邊不要.另一邊套金屬墊片3mm.

夾板夾上 後在套上3mm墊片..

夾板夾上 後在套上3mm墊片..

套上後圖.再加上e扣 如擺臂過鬆緊或就是油管太厚.需重裝...

套上後圖.再加上e扣 如擺臂過鬆緊或就是油管太厚.需重裝...

上擺避震架孔位.. 上在最外 下最內下因為拉桿轉到底最多1度太少..

上擺避震架孔位.. 上在最外 下最內下因為拉桿轉到底最多1度太少..

拉桿螺絲 順序 >螺絲>(球頭拉桿)>油管>避震架..(前後避震架同方法)

拉桿螺絲 順序 >螺絲>(球頭拉桿)>油管>避震架..(前後避震架同方法)

鎖緊後注意轉動時 如太緊就放鬆一點

鎖緊後注意轉動時 如太緊就放鬆一點
P1010205.JPG
P1010206.JPG
P1010210.JPG
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 樓主| 發表於 2009年4月24日 01:50 AM | 顯示全部樓層
後設定鬆滾差軸... +大盤 擺臂 注意事項
第二篇 含照片

(陸續貼出)

[ 本帖最後由 JACK.N 於 2009年4月27日 09:04 AM 編輯 ]

跟前篇一樣方法

跟前篇一樣方法

跟前篇一樣方法

跟前篇一樣方法

未啥要在夾板點防鬆膠因為要固定.不然夾板會跟滾珠跑情況就會無效果

未啥要在夾板點防鬆膠因為要固定.不然夾板會跟滾珠跑情況就會無效果

跟前篇一樣方法(防鬆膠)少許等乾再裝

跟前篇一樣方法(防鬆膠)少許等乾再裝

跟前篇一樣方法. 在滾珠那邊正反面加入滾差油.多點因為會在甩出來..

跟前篇一樣方法. 在滾珠那邊正反面加入滾差油.多點因為會在甩出來..

跟前篇一樣方法(大盤呎)不用套除非有虛位在套(透明車殼墊片)

跟前篇一樣方法(大盤呎)不用套除非有虛位在套(透明車殼墊片)

主裝完成 前後 需套 墊片

主裝完成 前後 需套 墊片

近照 . 如是前後 有套墊片.在高速時 比較不會削到大盤呎(真是

近照 . 如是前後 有套墊片.在高速時 比較不會削到大盤呎(真是

注一點:滾差鎖的鬆度是 轉左右邊自動向右(無壓迫感就可以)

注一點:滾差鎖的鬆度是 轉左右邊自動向右(無壓迫感就可以)
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 樓主| 發表於 2009年4月24日 01:51 AM | 顯示全部樓層
前轉向設定輪座軸... +拉桿晃動. 虛位調整 注意事項
第三篇 含照片

(陸續貼出)

[ 本帖最後由 JACK.N 於 2009年4月27日 09:13 AM 編輯 ]
P1010205.JPG
P1010206.JPG
P1010211.JPG
P1010215.JPG
P1010216.JPG
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